现在的增程器功率大于电机最大功率了？如果不大于这个，如果长时间电机大功率允许，增程器提供的功率跟不上，电量可不越来越少，最后没电都可能吧，除非爬不动的时候停下来让增程器发会儿电再走。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 有油，为何会出现20%以下电量的情况？高原爬坡时故意不开増程器，这是弱智吧。
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你这几个小时爬了3000米确实没啥，你是去游玩，如果有人要是赶路呢，人家需要一个小时走完这段路就不一样了，以前的1.2T确实是小了点，现在改成1.5T的应该是够了。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 给你举个例子：我理想one是1.2t增程器，而且增程器效率不高，早晨从海拔1000米的玉门东镇出发，一路驾驶（中间有时下车拍照），爬到海拔4800的八一冰川，电量从剩余续航90公里掉到剩余续航55公里。随后到祁连县的路以下坡为主，所以当天晚上到了祁连县时，电量又恢复到剩余续航85公里。几个小时爬升3000多米，这样的驾驶节奏基本是家用出行的极限，保电没任何问题。
: 新款理想的增程器是1.5t，而且整个系统效率更高，电池更大，你只要不像车黑一样故意强制使用纯电，保电绝对不应有问题。
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