- 主题:德系车“四兄弟”惹怒韩国 被罚款2.27亿元
日前，韩国反垄断监管机构表示，它已决定对在韩国经营的四家德国汽车制造商发出纠正令，因为他们串通操纵柴油车排放，并对它们处以罚款总计423亿韩元（约为2.27亿元人民币）。
据公平贸易委员会称，四家德国品牌分别是宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪和大众，他们使用选择性催化还原（SCR）技术，利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。
当柴油车配备SCR装置，可以根据当地的环境法规，操纵减少柴油发动机排放的氮氧化物。该监管机构表示，氮氧化物是一种可能导致呼吸道和肺部疾病的有毒气体。
此前，美国联邦贸易委员会便公开表示：“这四家公司的行为是一种限制竞争的勾结，并阻碍了可以配备更先进的氮氧化物减排技术的新型柴油车的开发。”
https://news.mydrivers.com/1/890/890262.htm
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日本韩国就是美国的狗
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德国人是蔫坏。。 贞洁牌坊立的太显眼，坏起来必须偷偷摸摸。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 日前，韩国反垄断监管机构表示，它已决定对在韩国经营的四家德国汽车制造商发出纠正令，因为他们串通操纵柴油车排放，并对它们处以罚款总计423亿韩元（约为2.27亿元人民币）。
: 据公平贸易委员会称，四家德国品牌分别是宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪和大众，他们使用选择性催化还原（SCR）技术，利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。
: 当柴油车配备SCR装置，可以根据当地的环境法规，操纵减少柴油发动机排放的氮氧化物。该监管机构表示，氮氧化物是一种可能导致呼吸道和肺部疾病的有毒气体。
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修改:gemini FROM 90.187.77.*
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驱动之家的报道不清不楚的
这篇报道里有更多的细节
https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20230209000662
总结就是四家德系柴油乘用车厂商串通好了一起在SCR上采取排放测试时全力工作、上路就摸鱼的“双模式”控制软件，其实就是针对台架测试作弊。这种合谋提高了德系厂商柴油车在实际道路上的氮氧化物排放量，降低了串谋者们的造车成本，也落入了韩国反垄断法的打击范围。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 日前，韩国反垄断监管机构表示，它已决定对在韩国经营的四家德国汽车制造商发出纠正令，因为他们串通操纵柴油车排放，并对它们处以罚款总计423亿韩元（约为2.27亿元人民币）。
: 据公平贸易委员会称，四家德国品牌分别是宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪和大众，他们使用选择性催化还原（SCR）技术，利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。
: 当柴油车配备SCR装置，可以根据当地的环境法规，操纵减少柴油发动机排放的氮氧化物。该监管机构表示，氮氧化物是一种可能导致呼吸道和肺部疾病的有毒气体。
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修改:i925XE FROM 223.104.41.*
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中国为啥不罚
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 日前，韩国反垄断监管机构表示，它已决定对在韩国经营的四家德国汽车制造商发出纠正令，因为他们串通操纵柴油车排放，并对它们处以罚款总计423亿韩元（约为2.27亿元人民币）。
: 据公平贸易委员会称，四家德国品牌分别是宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪和大众，他们使用选择性催化还原（SCR）技术，利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。
: 当柴油车配备SCR装置，可以根据当地的环境法规，操纵减少柴油发动机排放的氮氧化物。该监管机构表示，氮氧化物是一种可能导致呼吸道和肺部疾病的有毒气体。
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还以为是宝沃汽车在韩国被罚了
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罚的太少了
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 日前，韩国反垄断监管机构表示，它已决定对在韩国经营的四家德国汽车制造商发出纠正令，因为他们串通操纵柴油车排放，并对它们处以罚款总计423亿韩元（约为2.27亿元人民币）。
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: 据公平贸易委员会称，四家德国品牌分别是宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪和大众，他们使用选择性催化还原（SCR）技术，利
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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PSA的BLUE HDI据说NOx控制的很不错
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 日前，韩国反垄断监管机构表示，它已决定对在韩国经营的四家德国汽车制造商发出纠正令，因为他们串通操纵柴油车排放，并对它们处以罚款总计423亿韩元（约为2.27亿元人民币）。
: 据公平贸易委员会称，四家德国品牌分别是宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪和大众，他们使用选择性催化还原（SCR）技术，利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。
: 当柴油车配备SCR装置，可以根据当地的环境法规，操纵减少柴油发动机排放的氮氧化物。该监管机构表示，氮氧化物是一种可能导致呼吸道和肺部疾病的有毒气体。
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