- 主题:赛那拿下MPV第一。D9第二。GL8落后
GL8不思进取，油耗空间都不占优势。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 赛那无可厚非，经过全球验证的家用好车。我至今觉得还是6坐以上需求的首选。
: D9强劲，使使劲还可能超过赛那。比亚迪确实厉害。后边要看极氪009了。
: GL8也是意料之中。去年年初，GL8还没啥竞争对手。现在不只赛那抢他的家用市场，L9这种车也会抢。商用领域是GL8大头，这块被国内厂商抢得明显，D9和M8里面的商用销量也吃掉不少。
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塞纳的后备箱设计有专利保护吗？
那个下陷式后备箱太能装了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 一年前，汉兰达也说没有对手，明年再看吧
: 不太看好塞纳的未来，因为没啥壁垒，卖的又贵
: 太容易被模仿和超越了
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D9第三排如果做成像塞纳那样下沉式，估计销量还要好。
【 在 alpineboo 的大作中提到: 】
: 幸好塞纳有两处明早短板：1,是车太宽不好停车会车，2,第三排座椅太短，座椅两边鼓包影响乘坐，不然国产家用mpv就没有任何机会了。期待比亚迪出一款插混的家用mpv,基于奥德赛，把奥德赛的短板补齐就够了。
: --来自微微水木3.5.12
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