公交车道的改革来了…

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主题:公交车道的改革来了…
60楼|Iamblind|2023-02-12 08:31:47|只看此ID
对啊，按周或者按月算都行，也不用啥投入，就改改罚款那边的代码就行
【在 shift2017 的大作中提到: 】
: 一周给个免罚指标？
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FROM 221.216.135.*
61楼|ziczacs|2023-02-12 08:32:17|只看此ID
能想到这个，就算是做了实事了。
预约方案其实可以的。
【在 wwtbyr 的大作中提到: 】
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FROM 111.194.152.*
62楼|isabela1001|2023-02-12 08:33:02|只看此ID
这就跟每年同一个地方反复挖路修路一个道理，聚宝盆
- 来自水木社区APP v3.5.7
【在 xibeigewu 的大作中提到: 】
: 按一般的尿性，这个预约系统至少需要上亿的投入，每年维护还得上千万。
: 这划不划算
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FROM 120.244.236.*
63楼|vwvwvw|2023-02-12 08:33:17|只看此ID
上路先预约？
这是哪个大聪明专家啊

【在 wwtbyr 的大作中提到: 】
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FROM 61.149.223.*
64楼|vwvwvw|2023-02-12 08:33:55|只看此ID
要提前预约多久？
预约不去的，要不要处罚
如果不处罚，可以想到会怎么样么

【在 ziczacs 的大作中提到: 】
: 能想到这个，就算是做了实事了。
: 预约方案其实可以的。
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FROM 61.149.223.*
65楼|isabela1001|2023-02-12 08:39:14|只看此ID
不坐公交的原因很多，之一可能就是社会车辆占用车道导致堵/慢，还有线路设计不合理。大城市大力发展公共交通才是长远之计。
- 来自水木社区APP v3.5.7
【在 wker 的大作中提到: 】
: 因为没人坐公交啊
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FROM 120.244.236.*
66楼|maga|2023-02-12 08:54:21|只看此ID
有时候公交车道利用率确实低，想办法改进总是好事
【在 wwtbyr 的大作中提到: 】
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FROM 113.70.94.*
67楼|realpato|2023-02-12 09:02:07|只看此ID
首先，强烈呼吁周末放开公交车道，很多公交车周末基本都没人，班次也少。特别是早晚高峰段的，周末有啥早晚高峰。

- 来自水木社区APP v3.5.7
※ 修改:·realpato 于 Feb 12 09:03:37 2023 修改本文·[FROM: 114.249.49.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 114.249.49.*]

修改:realpato FROM 114.249.49.*
FROM 114.249.49.*
68楼|Majia3|2023-02-12 09:02:51|只看此ID
垃圾方案。

【在 wwtbyr 的大作中提到: 】
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FROM 219.142.99.*
69楼|maga|2023-02-12 09:14:47|只看此ID
另外不只是公交车道利用率低，所有车道利用率都低

建议低速扣分的规定，处罚标准提升到低于最高限速的10%
【在 wwtbyr 的大作中提到: 】
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FROM 113.70.94.*