- 主题:公交车道的改革来了…
吹牛逼我只服咱们
【 在 wwtbyr 的大作中提到: 】
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FROM 114.247.188.*
最好的政策是罚款不扣分。拍照罚10元管一小时，下小时接着罚。
以后全部车受限，上公路就10元，可以包月300
【 在 wwtbyr 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@如有雷同 纯属巧合
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FROM 123.122.162.*
现在的导航地图做这个很容易了
申请这个，交纳费用就行了
用价格调节
【 在 rdiven 的大作中提到: 】
我觉得，如果预约，我很可能预约不上。
还有
1. 预约时间范围有多大？
2. 预约时间内不上公交道算违约吗？
3. 超出时间还没驶出呢？
1 的时间范围直接影响 2 和 3
2 如果不算违约，会有人无故申请？如果算，路上堵车到不了公交道呢？
3 基本同 2
【 在 wwtbyr 的大作中提到: 】
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FROM 202.120.11.*
re
现在的信息技术，动态调整很容易
看到车道堵了，临时取消预约即可
让做导航地图的兼职做这个很容易
【 在 dukenuke 的大作中提到: 】
这么多说风凉话的。
其实就是弄个上路前预约功能，预约上了，对应时间段可以走走公交道，被摄像头拍了可以自动免责。没预约上，或者时间不对了，你就跟以前一样别走。
开车的和交管两边都没增加啥成本，还提高了道路利用率，这不挺好的么。
其他说的那些问题，约上的不走、想走抢不到，那跟之前不让走的时候有啥区别么？
政策又不是给某些人特定的，你约不上总有人能约上，约上了走不了，总有约上又能走的，整体效率有点提高就行了，还要咋，还想要精准服务是咋地。
【 在 wwtbyr 的大作中提到: 】
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FROM 202.120.11.*
实施预约就行
路况可以实时看
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
要提前预约多久？
预约不去的，要不要处罚
如果不处罚，可以想到会怎么样么
【 在 ziczacs 的大作中提到: 】
: 能想到这个，就算是做了实事了。
: 预约方案其实可以的。
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FROM 202.120.11.*
说的好像大家都有车、门口有地铁似的
【 在 Mrsundy 的大作中提到: 】
: 为啥不取消公交车道
: 在北京，乘坐公交车，其实就是默认对通行时效性要求很低
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FROM 114.242.250.*
你说的情况完全可以利用改造成电子化车道进行管理，驾驶员是最容易管理的一类人群。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 hernij 的大作中提到: 】
: 好是好，不过以国人尿性，必然是要么0，要么100
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FROM 124.160.214.*
支持信息化改造，电子监控数据话车流情况进行车道开放限制。大部分环线和主干道公交车道的浪费情况还是很容易解决的。
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FROM 124.160.214.*
不好落地，回头一锅粥
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FROM 125.33.206.*
快速路也罢了
我想要求，有公交车道的城市普通道路，早晚高峰公交车不能走别的道
【 在 wwtbyr 的大作中提到: 】
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FROM 118.247.248.*