- 主题:太喜欢X5了，快告诉我这车有哪些缺点
试了一下感觉2.0的动力有点弱，尤其是急加速时的声音和动力响应。
虽然2.0能做成这样已经很好了，但也只能说市内开刚刚够用。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 唯一缺点就是落地快70买个2.0t
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你说的够用我赞同，但是7秒吧，在市内不可能每次都是地板油，顶多一半，但一半的加速又来得太慢。
我的感觉就是，2.0的x5还是差了点意思，这个级别来讲主要差得是高级感和底气。
同价位我更偏向发现5，或者加点上3.0。
另，跟我最近试驾的es7比，2.0的x5的动力几乎等于没有，这我也有点出乎意料
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 相反，市内体验不好，经常加速应该在市内。高速体验较好，高速后段动力储备挺足。
: 整体7秒够用了。开大车已经不追求加速了。
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主要是差在高级感和底气上，尤其是高级感，2.0的动力感觉跟x5有点不搭
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 嗯，加钱3.0t吧
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嗯，国人的消费心态如此，GLE 450甚至高配都搞了个国内特供2.5t
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 现在卖的基本都是2.0t，估计以后就慢慢接受了，这个档次的车都是2.0t
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你说的没错，所以我说的是“我更偏向发现5”但这并不代表买x5的人都需要更好的动力，咱俩说的是一个事
我自己很清晰我的需求，所以我不会考虑2.0的x5
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 发现5 3.0比x5 2.0落地便宜，不用加钱。
: 但大家还是选x5 2.0为啥？
: 动力不是选车唯一因素，尤其在动力够用的前提下，为了3.0舍弃那么多一般人都知道不值得。
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客观讲，x5这1万的月销，消费者肯定不是傻子，2.0的x5确实以更低价格给到了高级感（甚至是空间奢华的后排）
我之前试驾xc90高配就有这种体会，50-60区间在x5的30Li之前是空缺的，xc90不太能打的一个主要问题就是高级感太弱。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 嗯，是的，握手。选自己需要的。
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