- 主题:咨询一下北京glb220丐版价格。谢谢
220是2.0T的车，30.5落地不错了已经。
看上GLB了，就没必要考虑昂科威了，不是一个档次的。就算多花了点，卖车时候也能多卖出来。只有X1可以对比一下，换个思路，其实试驾一下GLB200看看，说1.33T发动机是雷诺的，那又怎样？雷诺百年车企，油车的发动机我就不信能差到哪里去，比国产一系列老三菱机器改的好多了。不过如果200落地28的话，只跟220差2万，那我看三十万都花了，这两万是不是可以加上呢？
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X1有四缸2.0T的，好像楼主不知道呀？
【 在 silay 的大作中提到: 】
: 普通穷人一个，车子出了点故障，想换个车，预算25以内，按照汽车之家和太平洋汽车参考价，去4S店看了，xt4和昂科威Plus和参考价吻合，落地xt4大概22，昂科威Plus25。前几天汽车之家等网站推送glb220参考价和上两款一个价，突然升起了一种虚荣心，兴冲冲跑到4S店，一问，说参考价是为了吸引人
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要我说，既然看上了，就接受他的缺点，上了吧。车无完车，人无完人，这个车真的挺好看的，我觉得XT4比不上它，那个车就是福特，空间巨小，内饰也差这个万八千里，这个家用最合适。我们这里如果GLB200卖这个价，我就从了。本人德系日系都开过坐过，涡轮早开腻了，自吸小排量也能接受，这个就算是1.3T的功率也高过2.0自吸的。再说一句，我不信奔驰不好开。只有新势力才拿试验车卖给消费者，汽车之家到漠河试车，亲眼看到某国产电动车品牌已经上市的车在做路试。而日系车早就内部规定上市前的30万公里不同环境测试了。本人的朋友是试车员，每年大半年都在外面试车，我信他。
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220的26万肯定不行的，X1的，2.0T的肯定到不了30就可以下来了，所以，如果确定要比较都是2.0的，必然是宝马的要比奔驰便宜一点才行，我估计X1 28，GLB 30这两个价格可以了。当然，楼主其实是想25左右落地，那就1.3T的也没问题。
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