- 主题:爽
你这么理解吧，凡是车身上的橡胶件，15年基本上就算没老化，也可以换了。。。
从数量上来说还是挺多的，这需要你对你的车充分了解。。。
【 在 zergcq 的大作中提到: 】
: 看来胶垫也老化了
: ⊙﹏⊙b汗
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FROM 219.149.192.*
【 在 caner 的大作中提到: 】
: 挺好的，留着开吧，15年老车要想收拾不光需要换胶套，车的密封胶条、上下支臂、拉杆、转向机、半轴（球笼胶套）、机脚胶、减震这类其实都可以换新的。。。
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目前其他的都还没有问题。
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友情提示，保养的时候让修理工吹吹水箱散热片。。。
【 在 Oldsoup 的大作中提到: 】
: 目前其他的都还没有问题。
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FROM 219.149.192.*
【 在 wangcai949 的大作中提到: 】
: 同国4，十年老车，请问lz哪里可以单换胶套，这几年一到天冷过减速带底盘咯吱咯吱的响声，感觉早该换了
这个哪儿都能换，是个修车的地方估计都可以。
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原来10年的高尔夫确实是老化了，现在这个车才5年，又开始吱呀吱呀响了。。。
【 在 caner 的大作中提到: 】
: 你这么理解吧，凡是车身上的橡胶件，15年基本上就算没老化，也可以换了。。。
: 从数量上来说还是挺多的，这需要你对你的车充分了解。。。
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FROM 219.143.179.*
正常。。。吱嘎吱嘎响大概率是上下支臂里面的胶套老化，配合不那么紧密，有框量了
【 在 zergcq 的大作中提到: 】
: 原来10年的高尔夫确实是老化了，现在这个车才5年，又开始吱呀吱呀响了。。。
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FROM 219.149.192.*
再问下您，老款的A4L，上摆臂换了4个，下摆臂也换了4个，听汽配的商家建议还买了俩开口胶（不知道是换哪个部位的）还有没有其他部件需要换胶套的，咯吱咯吱折磨好几年了
【 在 caner 的大作中提到: 】
: 正常。。。吱嘎吱嘎响大概率是上下支臂里面的胶套老化，配合不那么紧密，有框量了
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FROM 123.113.206.52
那暂时先不考虑换了
【 在 caner 的大作中提到: 】
: 正常。。。吱嘎吱嘎响大概率是上下支臂里面的胶套老化，配合不那么紧密，有框量了
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FROM 219.143.179.*
摆臂的胶套德系车有单独换的，但通常配合都不如总成好，用不了多久还会嘎吱嘎吱响，
所以不建议单独换胶套，如果想长时间留着开，就直接换原厂的摆臂总成，同时看看减震是
不是漏油，如果漏了最好也换掉。。。
另外，奥迪、大众系的机脚胶也比较容易老化，建议最好也换掉，A4好像是4个。。。
【 在 wangcai949 的大作中提到: 】
: 再问下您，老款的A4L，上摆臂换了4个，下摆臂也换了4个，听汽配的商家建议还买了俩开口胶（不知道是换哪个部位的）还有没有其他部件需要换胶套的，咯吱咯吱折磨好几年了
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感谢，估计都得换了，最近启动怠速发动机确实抖得厉害
【 在 caner 的大作中提到: 】
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: 摆臂的胶套德系车有单独换的，但通常配合都不如总成好，用不了多久还会嘎吱嘎吱响，
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: 所以不建议单独换胶套，如果想长时间留着开，就直接换原厂的摆臂总成，同时看看减震是
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: 不是漏油，如果漏了最好也换掉。。。
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: 另外，奥迪、大众系的机脚胶也比较容易老化，建议最好
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发自「今日水木 on iPhone」
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