交管局不是你家开的，你去举报也要有对应的处理部门，流程上就没有这种，而且作为一个事业单位也不是为民出气的，任何处理都要符合流程。
这跟你要求美国道歉一样可笑



【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 能不能提交确凿证据给交管局，要求交管局对于这种出租车牌行为进行处罚、吊销指标，必须要求交管局给出合理答复，否则就继续硬刚交管局了，比如去有关部门投诉交管局不作为
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无车报废有个首要条件是要灭失证明，你以为灭失证明那么好开？
如果按照你字面理解的，可以随便无车报废，那牌主可以随时作废掉车辆，收回来继续租，怎么可能呢？

当车辆因自然灾害、失火、交通事故等导致机动车灭失的，且当时也没有进行报失、报废处理的，可以先向相关部门申请出具《机动车灭失证明》


1、因自然灾害造成报废车损毁，找事故发生地政府出具机动车灭失证明；

2、因盗抢造成报废车辆丢失，且报案后未追回车辆的，找事故发生地派出所出具机动车灭失证明；

3、因失火造成报废车辆损毁的，找事故发生地消防部门出具机动车灭失证明；

4、因交通事故造成报废车损毁/丢失的，由事故发生地交通管理部门出具机动车灭失证明。



【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 你不知道现在无车报废、盗抢，一条龙业务了吗？
: 交管局有直通车了。
: 如果车子被别人报废，报警即可解决。也就是说，我得车借用或者租用给别人了，别人使用不当报废了，车牌还是指标人的。
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那种合同就是张纸，没任何用途
本身你租牌就违规的，还这时候谈什么契约精神
跟中介租的就去找中介，跟个人租的就只能自认倒霉。
人家就吃上你了，你想摆脱是摆脱不掉的，毕竟车是你花钱买的。不出血，不扒层皮人家白折腾你？

我买的都是二手带牌子的车，车主如果找麻烦出问题了就找中介换一个，想换了再卖给中介换一辆。和中介签购车合同，不签租牌、买断合同。才不会傻到自己花钱买车，挂别人牌，发票写别人名呢

买断车牌这种方式，至少是2016年以前的了，弊端太多。16年以后都改成买车辆使用权的了



【 在 Majia3 的大作中提到: 】
: 具体看当时合同怎么签的，看条款里有没有车主不能中途更换车牌的约定。
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