- 主题:为啥这么多人支持冲卡的2b摩托车？？
这种事，在摩友中是正常的行为
因为地方法的确是不允许上高速，但最高法是允许的，这点地方法是无效的
所以摩友这么干是合法合理的，给高速人员普法
【 在 wangandgao 的大作中提到: 】
: 车主甚至能随手掏出一本交通法，总感觉设计好的
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小偷就该打下来,那只偷了一个针线就该致死么
那违停的人都该挨千刀了
违法处罚是讲轻重的
【 在 pecker8 的大作中提到: 】
: 客观的讲，如果确定是小偷，应该打下来
: 为了保护罪犯的所谓权益，牺牲太多的普通人的权益了
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上位法和下位法的关系 了解一下
【 在 TNDS 的大作中提到: 】
: 国家允许货车上高速吧?G1522苏州相城到吴中段就不许货车上
: 国家允许客车上高速吧?北京就有一段不让客车走的高速
: 是不是都是无效的?
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上位法
下位法
是绝对成立的
【 在 TNDS 的大作中提到: 】
: 如果高速挂了禁摩指示牌，就是有效的，道交法授予各地交警部门根据实际情况制定道路交通管理措施的权利
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你说禁左，这些，太较真了
按你这么说，国家还言论自由，集会自由呢
【 在 TNDS 的大作中提到: 】
: 道路指示标志优先级高于交通法
: 按那些杠精摩友的说法，长安街禁左也是无效的，因为道交法没具体规定长安街禁左，各地货车禁行措施也是无效的，北京杭州限号也是无效的，推而广之，所有禁令标志都是无效的。
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禁令要有明确的标识
违反就罚款扣分就好了
这件事，根本还没到禁令的地方呢，高速人员就扔桩桶了，高速人员非法拦截车辆，人家也不是真的冲卡了，我不能说一句，要杀人全家，就当犯人抓起来是吧
【 在 TNDS 的大作中提到: 】
: 上位法授予交通部门根据实际情况制定道路交通管理措施的权利，所以只要有禁令标志，就不违反上位法，你可以说这些规定不合理，找12345呼吁取消，但不能说他违反上位法，因为实际并没违反
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只有警察才有执法权，高速人员没执法权
这事即使是摩托车主，是有冲卡的意图，但不能凭借意欲之而被非警察的人员执法
这个时代，不是红卫兵的时代，不是人人都能执法
【 在 TNDS 的大作中提到: 】
: 禁止摩托上高速的地方，高速入口都有明确禁令标志，除非是全市性的禁摩，这种规定还有掰扯的地方，就比如上海沪c禁止进外环，但禁令只会挂在限行边线上，不会在市内到处挂
: 拦截很正常的，上海高架限外牌也是经常有警察拦车的。
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不是自己操作不当，是有人扔桩桶，才摔的
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 你去搜一下，能搜到完整视频的，第一次高速工作人员已经告知他摩托车不能上高速，他不甘心于是换了条道打算再强闯一次，结果自己操作不当摔车了
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录像我也看了
辅警干事情，必须要有警察跟着
当时没有警察，他们也不是辅警，他们是高速工作人员
他们拦的是摩托车，摩托车倒了，会有骨折危险，甚至会有生命危险
这件事不管
等你骑个电驴，人家会说你可能上主路，要阻止你，一脚踹倒电驴，这都是可能发生的
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 可以帮警察拦车，这点没问题；辅警也没执法权，但拦车拦车查酒驾的都是辅警，初筛有问题的交警出现处理一下
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