- 主题:为啥这么多人支持冲卡的2b摩托车??
我特别讨厌摩托
周末北京高速上面一堆堆的摩托车组团 紧急车道跑来跑去,特别危险,还在那穿插
真没见过老实的摩托
但一件事是一件事,不能放一起说
这件事
那帮高速管理员,有点权力就不知道咋办了
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 这几件事的社会危害性不一样
: 你把一个暴力冲卡的摩托放上高速,你知道摩托为啥要冲卡吗?
: 摩托冲卡上上高速是要在高速上超速行驶,体验风驰电掣的感觉的。
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是的
规定了各种车辆高速上的限速
摩托车是80的限速,反而推出,摩托车是允许上高速的
【 在 GoodRen 的大作中提到: 】
: 这是说的能上高速?
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任何事不能放一起说
就象闯限行出车祸,车祸责任和闯限行是二件事,要分开处理
这件事也是一样,
无非下面
1.是不是高速不让开,这个有法律是允许,具体会有公论的
2.高速人员设卡,这个扯蛋,高速人员明显是扔桩桶,不是设卡,他非法拦阻
你说的高速瞎开,摩托车主会为禁摩做出贡献的,早晚的事
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 反权威也不是这么反的,权威有的时候是对的,有的时候是错的
: 你应该反他错的地方,不应该反他对的地方
: 要说不管对错逢权威必反,那只会造成更大的混乱
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在百度上面搜,都是允许的结果
这个玩意么,应该出更明确的指示
【 在 GoodRen 的大作中提到: 】
: 所以道路有禁令的时候你可以不遵守?
: 你开着货车可以跑到禁止大货驶入的市区?
: 因为道路交通法规定货车在路上可以行驶?
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高速人员,没有执法权
这个是问题的根本
他们只是管理人员,他们有什么权力往人家车前面扔桩桶
【 在 GoodRen 的大作中提到: 】
: 如果你有驾驶证,应该能看得懂禁令标志吧?
: 道路的管理方可以根据道路通行情况设置相应标志
: 站口有明确的禁令标志不允许摩托车上高速
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可以劝阻,不能阻拦
更不能以伤害财产/伤害人员为目的的阻拦
他扔桶了,性质就变了,变成故意伤害了
【 在 GoodRen 的大作中提到: 】
: 阻拦就是执法?
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假如你非闯进去了,还不听劝,保安肯定叫警察啊,保安不会过去砸车,扔桶
【 在 GoodRen 的大作中提到: 】
: 停车场的管理人员不让你进停车场就是违法?
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感觉你加入了很多个人情绪在里面
摩托车是可恨,每天四环里面的京B不要太多,到处钻
我还被他们发到过各个群里面,只不过因为我举报了一个遮挡号牌的京B牌子
但不妨碍这件事,摩托车主被人坑了的事实
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 这其实是海洋法系和大陆法系的区别
: 是按照条文死抠,还是要考虑民意和实际情况做判断
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高速上
有一次,我特别困
我停在紧急车道上了
被高速管理人员劝阻了,让我赶紧走
这个就是高速管理人员的作法,他没执法权,他也不能罚分扣钱
阻拦,我理解,更应该是执法人员做的事
【 在 GoodRen 的大作中提到: 】
: 你真能杠,阻拦和劝阻有啥区别?
: 那我发的哪个案例里面是不是收费站不用负任何责任?
: 超限车压翻湖北高速桥梁,放车辆进入高速的收费站是不是不用负任何责任?
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我基本不去长安街
长安街限行不熟
【 在 GoodRen 的大作中提到: 】
: 你先回答我前面的问题吧
: 是不是长安街你随便去?
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