- 主题:比亚迪dmi成功原因
我去瞅了一眼宋
【 在 CRH11 (只挖坑不跳水) 的大作中提到: 】
: 哈哈，你不是威兰达吗？
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 刚才去看了一下比亚迪宋pro dmi
: : 顶配版也才16.58万
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没人买牛头标插混
只有我一个
一部车就一二十万
烧掉都不是啥大事
还什么狗屁信仰
还什么狗屁怕 被别人说傻呢
得多底层的人才能说这样的话
【 在 goldenbug (goldenbug) 的大作中提到: 】
: 看了下，几个黑子都是买了牛头标插混变得疯狂黑国产啊
: 这是啥心理？害怕别人说自己傻？还是经常被人说自己傻？变得这么极端
: 这几位都是靠幻想别人车每天都坏活着，要是哪天自己车坏了，是不是要信仰崩塌
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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发动机如果限制不低
油耗就会上去
对外宣传上力度会下降
【 在 wanllow (wower) 的大作中提到: 】
: 一开始设计裕度肯定没给够，不过能满足短时超速的需要
: 发动机限制得有些低了
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 即使不解除限速
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对
不是主卖
只能通过丰云行app下单
4s店较少有车辆体验与试驾
【 在 gates25 (1111) 的大作中提到: 】
: 威兰达高性能版 。。好像不是 丰田主卖吧。。
: 当时去过两家都说没车
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:
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我不知道懂车帝上面那个规格数据准不准
唐dmi的电耗比威兰达高50%
三电强的最终体现是什么？
起码电耗应该体现出来吧
连日系插混的电耗都不如？
【 在 wanllow (wower) 的大作中提到: 】
: BYD在汽油机上下的功夫不是很够，三电倒是很强的
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 发动机如果限制不低
: : 油耗就会上去
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我知道啊
但是b粉们不这样认为啊
他们的车对车内空间影响极大
对底盘高度影响也极大
但是他们反而有脸会说别人油改电
这也是没谁了
【 在 mchh211 (Richy) 的大作中提到: 】
: 比亚迪不光插混是油改电。纯电车大部分都是油改电。你不知道？
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 比亚迪那种浓眉大眼的不会也是油改电吧
: :
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大一号
风阻会大一些
但是这会导致电耗相差这么大？
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 唐比威兰达大一号吧
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 我不知道懂车帝上面那个规格数据准不准
: : 唐dmi的电耗比威兰达高50%
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四驱不仅越野
过弯也会介入
让人过弯可以更放心
【 在 gates25 (1111) 的大作中提到: 】
: 年底差点在 大兴一家 丰田买了 21款非22款 有个库存车 优惠4万8 。不过不能挑颜色 只有威兰达黑色四驱顶配了 没其他选择
: 放弃了。。因为没越野需求。就没买四驱。
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 对
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我开篇就说过懂车帝上的数据
还是byd的猪队友 Googlestyle爆出来的
平时我哪里会去研究这个
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 不知道你那个50%准不准了
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 大一号
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所以你认为这样的外形与尺寸
电耗相差50%是合理的？
【 在 justdoit23 (justDoIt) 的大作中提到: 】
: 懂车帝数据，威兰达四驱2.5L劲擎尺寸4665:1855:1690，重1965kg。唐dm-p四驱旗舰4870:1950:1725,重2445kg。威兰达比唐小一大圈，还轻480公斤。
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 大一号
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