- 主题:比亚迪dmi成功原因
宋pro的1.5L自吸发动机，最大功率只有81千瓦。为了油耗数据，不可嫩在最大功率上发电或直驱（否则油耗和nvh都会很差），实际能用的最大发电或直驱功率只有40kw左右。如果这车去了高原，能用的最大功率至少五折（去阿里会三折），这车是完全没法开的。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: ev受限
: 高速失速
: 但是b粉们坚定的说
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FROM 202.113.176.*
最大81kw的发动机，40kw已经不是最佳工况了。
如果在提高功率，效率和nvh都更加差。阿特金森本来就噪音大，如果接近满功率运行，噪音没法忍。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 人家40kw是最佳工况
: 人家工程师只要改改参数，就可以将功率提高
: 当然可能不是工作在最佳工况
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FROM 202.113.176.*
我说话你听不懂吗。81kw的自吸车，在阿里最多只能20多千瓦，满功率运行只有20多千瓦，懂了吗？所以1.5L的dmi根本不能去高原跑山路，高速功率长时间超速行驶也不行。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 你真是站在高位不知民间疾苦的扯淡
: 满功率运行是时刻发生的吗？
: 只有长时间130的速度跑高速才可能发生，而且也不是一定发生
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FROM 202.113.176.*
呵呵，你的认知果然脱离不了乌合之众的层次，你这种多了，天朝摆脱不了治乱浩劫的轮回。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 谁特么的没事去阿里啊
: 深井冰才没事去阿里呢
: 天天上班都忙不过来
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FROM 202.113.176.*
你别回我贴了，不学无术，逻辑混乱而自以为是，跟你没什么好聊的。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你可太逗了 到了高原或者长期高速跑，发动机还不全力发电或直驱？ 那最大功率是拿来干嘛用的？当摆设么？nvh和油耗高了又怎么样，能比高速度重要？
: 如果你是工程师负责调参数，你会这么傻么，车主的油门都踩到底了，车辆的输出功率都超过50KW了，发动机还慢悠悠的40KW在发电？
: 举个栗子，某个人，最大肺活量5000ml，日常也就用2000ml到3000ml就够了，到了高原走两步都喘了，还不把肺活量提到4500ml 或者 5000ml? 或者在跑100m短跑，肺活量不提到5000ml?
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FROM 117.9.179.*