- 主题:比亚迪dmi ev受限和当年大众的dsg问题类似
你问我为啥，因为你缺心眼。丰田给我打钱了吗？我凭什么给他宣传？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我有努力宣传吗？
: 只是分享一下不一样的插混技术
:
: ...................
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修改:carcharias FROM 114.242.248.*
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对对对，那些拿钱发帖的自媒体和车界网红或大V也是跟你这么说的，美其名曰“分享”，你这回答太老土了，能不能换个口径再来辩解？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我有努力宣传吗？
: 只是分享一下不一样的插混技术
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: ...................
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首先，我买的日车型号销量排名很靠前，价格也相当优惠，威兰达插混要是便宜个几万跟比亚迪差不多或者稍微贵一点我同样也会买，但就现在这价格贵了我就不买，因为不值。而不像你这样买个没人买的小众车还沾沾自喜，这么贵的价格你当别人都是冤大头么？
其次，你从到到尾都不知道啥叫“夹着尾巴生活”说明你缺心眼，那些自媒体或网红、微博大V拿钱发帖多了去了，都是你这种套路。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 那你为啥买日车
: 还选择夹着尾巴生活？
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: ...................
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美国还不停地来有企业来中国投资，这跟美国希望中国分裂、内乱有矛盾么？中国分裂和内乱对美国企业在华经营也没有任何好处吧？
中国当然希望日车既不盈利，也不撤资，同时还能培养国内汽车供应链，顺带提高中国车企竞争力，这是最理想情况，不可能都实现，单举一条，长期不盈利如何能保证人家不撤资呢？显然希望只是希望。
举个例子中国去印度投资，最后被关门打狗的情况还少么？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 但是问题是日车进来
: 这几十年来一直盈利啊
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: ...................
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凯美瑞和雅阁其中之一，我买的时候16万多，便宜我就买，贵了谁当冤大头？我不像你，买个没人买的小众车在这上踹下跳没完没了了，要说个人体验，几个月以来你在这发的体验帖是不是也太多了一点？每天都领了任务吧？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 你到底买了哪一款日本车啊
:
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: ...................
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对，你不能歇息，每天任务还没完成呢，否则怎么有脸去领钱？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 你这个智商
:
: 不用说那么多了
: ...................
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修改:carcharias FROM 114.242.248.*
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你智商出啥问题了？要不要去六院看看？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 你这个智商
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: 不用说那么多了
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你到底买了哪款比亚迪啊？果然是专业的专门针对友商的调查，不愧拿钱发帖。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 到底凯美瑞还是雅阁啊？
:
: 还是两个都买了
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请问这些故障统计的内容是不是你从日车公关部门直接拿到的？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: ev受限只是冰山一角
: 想想看这么简单一个问题出厂前都没有发现？
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前面还装模作样地号称是自己在谈分享、喊体验，这回终于不藏着掩着了，转到攻击友商了？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: ev受限只是冰山一角
: 想想看这么简单一个问题出厂前都没有发现？
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修改:carcharias FROM 114.242.248.*
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