- 主题:根源性问题:地方不让摩托车上高速是否违法?
摩托不闯卡,这事就不会发生。
又不是刹车、油门焊死了。
摩托绝对主责。
从交规来说,摩托在前面有人时,应当减速慢行,他明显加速。
闯卡这事不归交规管,所以他拿半本交规,没用,这事另算。
管理员明显是受激下意识的行为,只能承担次责。而且是公司培训不到位,没有保护措施导致
管理员不应承担赔偿责任,或者承担较少赔偿。其余公司赔付。
而且,你让一个工资2000的临时工赔这钱,根本就不合理。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 从交通的感觉,高速人员不是操作不当,是故意,造成了损失
: 从我的角度,应该100%赔
: 但从天朝的角度,摩托车肯定有次责
: ...................
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摩托风评坏了,禁魔只会越来越多,损害的其实是各位正常骑手的利益
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 那是,还是罚款,处罚太少。
: 成都死掉一对了。
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我觉得,这不是执法。闯卡前,摩托车并没有违法。
闯卡后,也不是违反的交通法,所以后面交警来了说是找派出所
应该划入侵犯经营权。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 上面还有个本版交警信誓旦旦的说是警察授权工作人员执法呢。
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FROM 61.237.228.*
因为地方性细则有规定禁摩,公司落实细则,这是没问题的
不然你让公司怎么做?
公司无权否定地方法规,只有执行
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 对了,就算是公司的,公司也不能规定歧视性条款不让摩托上高速吧。
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修改:iCadi FROM 124.64.124.*
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