- 主题:Re: 插混或DMI宣传中的悖论
秦dmi 现在10w一辆，同价位的油车，动力nvh油耗压根没法比
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 插混和DMI这两年涨姿势了，宣传没有续航焦虑也就算了，还到处讲比油车省钱，真是能忽悠。比油车多出的至少3-4万的车价，一公里也就省2毛，需要15-20万公里才能省出来车价的差，可是仅仅是城市代步很难开出这么长距离，而高速上比油车却不省油
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.*
咱们也不用东拉西扯
我觉得10w价位的车，没有比秦dmi更好的
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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: 问题是还有比它便宜2-3万的油车，艾瑞泽5P，保养修车保险都比它便宜，10W那个秦DMI纯电续航只有55，没私桩基本没法用的，有私桩的，难道买个12万的EU5P不更香吗
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这两车有任何可比性吗？
油耗，nvh，动力根本没法比
就拿10w的秦plus dmi和9.3w的艾瑞泽5 plus 1.5t比，316牛米对230牛米的扭矩，这动力差了不止一个档次
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 秦DMI 跟艾瑞泽5P就是相同的车型，空间尺寸也相近；没私桩的可不就是当油车开，55KM的电续航难道要天天去公桩充电吗，时间成本也是成本
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呵呵，你都对
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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: 你真是无知啊，1.5t的油车动力秒杀秦DMI，原因就是DMI上了高速就弱鸡了
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