- 主题:Re: 插混或DMI宣传中的悖论
增程车就是鸡贼产品，国家应该取缔
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 插混和DMI这两年涨姿势了，宣传没有续航焦虑也就算了，还到处讲比油车省钱，真是能忽悠。比油车多出的至少3-4万的车价，一公里也就省2毛，需要15-20万公里才能省出来车价的差，可是仅仅是城市代步很难开出这么长距离，而高速上比油车却不省油
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有一说一，两套系统的优点还能提升驾驶感受，动力更强，驾驶更平顺。
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dmi不清楚
但是我的插混威兰达高速还可以
五个多油
国道四个多油
每年我能开个2万公里左右
一般来讲我开五年到六年换车
一公里省2毛
十万公里是省两万块钱
我卖车的时候也能多卖2万吧
所以最终这多出的车价还能搞回来
剩下的体验感受就是纯赚的
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 插混和DMI这两年涨姿势了，宣传没有续航焦虑也就算了，还到处讲比油车省钱，真是能忽悠。比油车多出的至少3-4万的车价，一公里也就省2毛，需要15-20万公里才能省出来车价的差，可是仅仅是城市代步很难开出这么长距离，而高速上比油车却不省油
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FROM 113.110.228.*
最恶心的就是把自己吹上了天。天天吹丰田混动不行了，动力差油耗高，过时技术，dmi是超级混动。听完了宣传，一直以为宋1.5DMI加速爆锤我威兰达hev，这几天看大家争论才仔细比较了一下，搞了半天动力还没我这车强，油耗也没我的低，空间也不行，还一堆问题。不过说实在的价格确实非常有吸引力，性价比很高，但那也不能乱吹吧。另外那几个涉及生命的问题再不解决，估计会影响销量。
懂车帝这几天把故障贴都删了。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 插混和DMI这两年涨姿势了，宣传没有续航焦虑也就算了，还到处讲比油车省钱，真是能忽悠。比油车多出的至少3-4万的车价，一公里也就省2毛，需要15-20万公里才能省出来车价的差，可是仅仅是城市代步很难开出这么长距离，而高速上比油车却不省油
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FROM 219.143.191.*
冬天也不太省
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 插混和DMI这两年涨姿势了，宣传没有续航焦虑也就算了，还到处讲比油车省钱，真是能忽悠。比油车多出的至少3-4万的车价，一公里也就省2毛，需要15-20万公里才能省出来车价的差，可是仅仅是城市代步很难开出这么长距离，而高速上比油车却不省油
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FROM 219.143.191.*
你完了，你竟然敢这样说?
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 最恶心的就是把自己吹上了天。天天吹丰田混动不行了，动力差油耗高，过时技术，dmi是超级混动。听完了宣传，一直以为宋1.5DMI加速爆锤我威兰达hev，这几天看大家争论才仔细比较了一下，搞了半天动力还没我这车强，油耗也没我的低，空间也不行，还一堆问题。不过说实在的价格
: 肥捣浅Ｓ形Γ约郾群芨撸且膊荒苈掖蛋伞Ａ硗饽羌父錾婕吧奈侍庠俨唤饩觯兰苹嵊跋煜俊
: 懂车帝这几天把故障贴都删了。
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FROM 39.83.59.*
哈哈
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 你完了，你竟然敢这样说?
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FROM 219.143.191.*
卖车为啥能多卖？电车不保值
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: dmi不清楚
: 但是我的插混威兰达高速还可以
: 五个多油
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FROM 219.143.191.*
一公里不止省两毛啊
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 插混和DMI这两年涨姿势了，宣传没有续航焦虑也就算了，还到处讲比油车省钱，真是能忽悠。比油车多出的至少3-4万的车价，一公里也就省2毛，需要15-20万公里才能省出来车价的差，可是仅仅是城市代步很难开出这么长距离，而高速上比油车却不省油
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FROM 106.121.8.*
电车不保值
但是我的电池终身质保啊
电池损耗大了换新白赚一个电池
二手价格和车的原价有一定关系
【 在 bdjnl58 (bdjnl58) 的大作中提到: 】
: 卖车为啥能多卖？电车不保值
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : dmi不清楚
: : 但是我的插混威兰达高速还可以
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FROM 113.110.228.*