- 主题:特斯拉又双叒叕失控啦
如果一个车司机油门当刹车的频率更高，那有没有可能是车的问题？
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: A柱没有变形，好车，可惜打不开车门，这种车出事一律按司机油门当刹车踩处理
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不知道呢。要是有关于车型，人员啥的统计就好了
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 不一定更高
: 只是加速快后果严重和特斯拉字眼放大了曝光率
: 有统计油门当刹车事故占比12.6%，绝大多数都没被关注到
: ...................
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有道理
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 媒体报道称，据不完全统计，2016年交通事故全国约864.3万起，涉及人员伤亡的道路交通事故212846起，造成63093人死亡、226430人受伤。其中，错将油门当刹车事故约9万起，死亡人数约2.5万人，受伤人数约10万人。
: 国家统计局数据显示，截至2019年底，因驾驶员紧急情况下误踩加速踏板而导致的交通事故占比达到了12.6%。
: 2016年油门当刹车事故9万起，那时还几乎没有特斯拉呢
: ...................
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我不知道，我比较老实，别人说啥就信啥
我只是觉得这种事故即使是人的问题，也有可能是车引起的人的问题，但也有可能不是车引起的
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 这种瞎编的数据你也信，12.6这个数据就是无中生有来的，搜一下这个数据的来源就知道了
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修改:chylli FROM 39.83.59.*
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