油门当刹车的事是不少，我也干过，不是特斯拉。
但是那是一瞬间的事，马上改过来了，有一次已经撞墙了。
但是跑几公里，这个我觉得不可能。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 媒体报道称，据不完全统计，2016年交通事故全国约864.3万起，涉及人员伤亡的道路交通事故212846起，造成63093人死亡、226430人受伤。其中，错将油门当刹车事故约9万起，死亡人数约2.5万人，受伤人数约10万人。
: 国家统计局数据显示，截至2019年底，因驾驶员紧急情况下误踩加速踏板而导致的交通事故占比达到了12.6%。
: 2016年油门当刹车事故9万起，那时还几乎没有特斯拉呢
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美国也很多。
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 一错几公里的还全让中国人碰上了
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所以呀，我一直不建议买这车。
自己钱自己花，别人管不着。
自己生命自己负责，但是给别人造成生命财产损失就不道德了。
不主张买比亚迪，特斯拉。
比亚迪还好些，只影响自己。而且厂家赔偿还可以。
特斯拉就不同了，身心被三重打击。
一是事故，造成自己生命财产损失。二是厂家拒绝担责，锅甩在司机身上，还要遭受同型车友的冷嘲热讽，落井下石。三是对无辜受害者无限的愧疚。
愧疚这事，他应该愧疚，即使自认为责不在己。
当初买这车就错了，就该为这事担责。又不是第一次了，就相信车没事？就是司机踩错了？人家会踩错，你不会？
所以遭受三重打击也是自找。

【 在 chery 的大作中提到: 】
: 一死一伤
: 不买也没用 你在街上开着 别人来撞你，
: 你不搞人 别人搞你，和职场一样的。
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修改:ylh0315 FROM 221.221.48.*
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大家一起思考。
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 绝对是机械问题 哪有一直踩油门撞得？
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