- 主题:北京的二三四五环为什么不修成很多城市那样的全程高架
因为老爷们又不堵,你们堵不堵的关我什么事
就是因为你们都买车开车,才把北京弄得这么堵,都给我去雄安得了
【 在 guilaiqu 的大作中提到: 】
: 下面也可以走车,通行效率提升一倍,很多路主路加辅路宽的不像话
: 发自「今日水木 on PEUM00」
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改造成本根本就不高,成都当年只用了1年时间就在原来二环的上面加了一层高架二环
【 在 fakeplastic 的大作中提到: 】
: 改造成本太高,应该是放弃这个想法了,但也吸取了教训,后面再修快速路时候就规划高架路了,比如阜石路高架、莲石路高架
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所以才凸显了北京城市管理水平的垃圾
一直都找这样那样的借口,就是不从自身找原因
成都作为国内机动车保有量第二大的城市,到现在也没有限牌,机动车是想买就买,这个水平吊打所谓的首善之都
路堵了,北京的解决思路是限制车辆,而不是修路扩容
车多了,北京的解决思路是限牌摇号,而不是修路修停车场
就一个2000多万人的城市,2000多万人每天7*24h开车,需要多少路?算不出来么
一个人就算买了10辆车又怎么样,一天只有24个小时,一个人只能同时并发开1辆车,多出来的9辆都得停着,更何况人也要休息,平均下来一天能开2小时在路上就不错了。
【 在 chrome2000 的大作中提到: 】
: 我在成都待了好几年,成都搞什么都快
: 修路 修地铁 盖楼
: 发自「今日水木 on iPhone 8」
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