- 主题:这个事故教训是高速一定要开远光灯还是就是一个理由?
这个案例告诉我们,说晚上跑高速找个靠谱的前车开近光跟着的人确实缺乏安全意识。
最好的做法是不跟车,开远光。
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 这是交规现实中的意义?
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这个案例不就是跟着前车开没开远光然后撞人了,前车靠谱也不影响后车倒霉。
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 做头车有点累
: 如果前车靠谱,跟着也可以
: 但是不要跟太近,留足够的空间
: ...................
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逛别的版呢吧。
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 有点好奇保时捷车主为啥还没出现
: 宣扬一把红外线夜视提醒
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是为了多赔点钱吧,反正次责不会判刑。
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 这是搬出了万能条款吧
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修改:iTuzi FROM 120.245.124.*
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对,特别是开mpv、suv这种比较高的车走中间车道,受影响的时间和次数都比较多。
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 新一点的高速,对向都有灯光隔离
: 上下坡的时候会有点影响
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本质区别就是一个对别人的生命负责,一个对自己的生命负责。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 故意闯红灯和故意穿越封闭道路有啥本质区别么?
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: 高速路是封闭道路
: ...................
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还跟车?这个案例就是跟车没开远光才没看见行人。
【 在 vampire3 的大作中提到: 】
: 晚上跑高速最好跟车,如果没车跟就开远光
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除非车流很大没法不跟车,只要路况允许我都是不跟任何车,开远光。
还有一点,多车道走中间车道、双车道走右侧车道理论上是最安全的,因为两边都有余地,晚上也能有更多的反应时间。但是中国这个分道限速太烦人了,这是设计最不合理的地方。高速按车型限速即可,想不出来为什么要分道限速,感觉除了敛财之外没有任何意义。
【 在 vampire3 的大作中提到: 】
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: 我一般是这样开的,看来问题很大,也算给我提个醒了,都开远光吧,安全第一
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高速无所谓熟不熟,我的开法其实并无区别,都是小心+谨慎。
【 在 vampire3 的大作中提到: 】
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: 还有一个经验我可以分享下:夜间如果不得不跑高速,一定要走速度的路,经常走的熟路一般经验丰富没啥问题,轻车熟路
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jc找什么借口是jc的事,后车确实没看见人撞上去了。
白天车主无责的我认识一个。没超速没酒驾没疲劳驾驶,无责,后来出于人道赔了点钱。
【 在 microblacker 的大作中提到: 】
: 这个案例就是死人了,必须找个理由让车主负责,这次是没合理使用灯光,下次也可能是别的,反正就是需要有责任。
: 难道这事故发生在白天,这车主能无责么?
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