先亮一下屁股，我家真有两个指标，第一辆车是摇号前买的，准备买第二辆的时候突然开始摇号了，然后就买不了了。

然后过了好几年才开始摇号，摇了4-5年，摇上了一个号。

我觉得吧，应该每个家庭免费或者很便宜的费用直接给一个指标。

这个家庭怎么定义那是另外的话题。至少两口子结婚以后有了一个孩子这就算是标准的家庭了，免费给一个指标并不过分。

而且现在的做法，等于是切断了年轻人的念想，像有一辆车太难了。

我的想法，你年轻人无论什么年纪的，无论什么时候成家，都不影响。

这个指标随时可以买车，也随时可以卖车。卖了车以后指标还在，也随时可以再买。

这样的好处是，不会像现在这样，小区里大量的车根本不开，很多人为了保号只能保有一辆车。

当然，最近的政策变了，卖车以后只要不更新指标，可以一直持有。

如果家庭想要更多的指标，可以，高价。

第二辆，每年2万。第三辆，每年4万。第四辆，每年8万。依此类推。

这样的好处是，你不能阻挡有钱人或者有需求的人消费。

你像思聪这样的人，强制人家个人只能拥有一辆车也不现实。人家变相一样可以拥有多辆车，你还收不到人家的钱。

思聪要是像我说的那样，每年拿个几十万买指标，光明正大的拥有车牌，岂不是双赢？

先想到这些。
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对于刚需家庭来说，每年2万元光明正大的给一个指标，比你去外面黑着租一个车牌强吧？

无任何风险。

ZF也收到钱了，双赢。
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【 在 ximushan 的大作中提到: 】
: 摇号政策，根本目的在于让所有人只要摇号中了，必然每年稳定购买车子，稳定增加GDP。
: 除了这个根本目的之外，还有就是能显示权力的威力，随便碾压普通老百姓的用车权利。
: 这也是北京摇号制定者懒政十几年扭扭捏捏不肯改的最好证明。
: ...................
你说的对。
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【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 一个家庭直接分一个指标的前提应该是把原来一家两个指标的，车辆到期指标必须收回，想要必须参加摇号，只有这样才算真正的公平，而且，城市拥堵也是必须要考虑的事情。
: 发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
你补充的很好。

虽然我家有两辆车，我还是支持你。
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