脚后跟凌空的，这样刹车很有信心，但是非常累，每次开车都累得不行，现在准备改过来非常不习惯
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不着急都是慢慢刹，突发着急就整个踩。
【 在 wang99168 的大作中提到: 】
: 脚后跟凌空的，这样刹车很有信心，但是非常累，每次开车都累得不行，现在准备改过来非常不习惯
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: FROM 223.104.244.*
--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.167.138.62

你作为一个开车十多年的老司机，
居然跟一帮小孩子新手一样，讨论这些无聊的问题
什么脚怎么踩，手放方向盘上几点钟位置。。。。
我开车二十年了
现在你问我这些问题，我完全不知道我实际开车的时候是怎么做的
都是完全的下意识动作
【 在 wang99168 的大作中提到: 】
: 标  题: 大家刹车难道都是脚后跟着地的？我十多年一直是整个脚踩上去
: 发信站: 水木社区 (Mon Feb 20 15:18:03 2023), 站内
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: 脚后跟凌空的，这样刹车很有信心，但是非常累，每次开车都累得不行，现在准备改过来非常不习惯
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 223.104.244.*]
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re，而且很多车的油门刹车也是这么安排的

【 在 tristanlin 的大作中提到: 】
: 我在驾校学车的时候 老师说离合一脚踹进去 刹车和油门右脚后跟放在地板上不动 正踩是刹车 斜踩是油门 这样有助于右脚定位 减少慌乱中踩错刹车和油门的概率
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开得时间长了一直悬空不累吗？
当然紧急情况肯定一脚上去管它脚尖脚跟

【 在 wang99168 的大作中提到: 】
: 脚后跟凌空的，这样刹车很有信心，但是非常累，每次开车都累得不行，现在准备改过来非常不习惯
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