- 主题:后排空间是最被高估的指标
因为大部分中国人的家庭只有一辆车，需要兼顾各种用车情况，所以后排空间是重要的指标。
那么多车企之所以加长后排，人家都是做了充分的市场调研的，否则吃饱了撑得专门另外做一款L型？
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车企做的这种市场调研，比你这种盲目以己度人的有说服力的多了，你这种只是所谓的"挤挤算了"，而车企是要赚钱的，每一分钱的投入都是成本。
后排加长，就意味着整车都要重新设计，各种测试验证都要重新来一遍，这是巨大的投入，没有充分的市场调研和分析，是不会做的。
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【 在 bluecase 的大作中提到: 】
: 家庭用车，即便只有一辆车，后排偶尔挤挤就可以。观察过身边大部份只有一辆车的，副驾舒服点。全家一起出门的次数屈指可数
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: 除了运营商务的，根本不需要特意关注这个
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满足客户需求比引导用户需求更容易，后排空间大了是坏处吗？如果对于绝大多数客户不是坏处而是好处，那就足够了。
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【 在 bluecase 的大作中提到: 】
: 第二段，感觉是有意歪曲市场需求了
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: 有时候用户的需求是可以正确引导的
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外国人不限号，一家好几辆车。
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【 在 bluecase 的大作中提到: 】
: 那怎么看国外尤其欧洲小车偏多呢，外国人的体格比国人还大
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