- 主题:昨天跟保险公司的人聊起电动车险贵
人说，燃油车有成熟的配件体系和维修体系，零部件10年后还能买到，再贵的BBA正规修理厂都能上手，充分竞争，所以保险公司可以议价
电动车基本上同一款车都是一个批次一套配件，完全不互通，每次修车换零件得跟厂家现订货，而且除了厂家指定的几个店，其他的修理厂完全不敢修车，根本不知道怎么动手，所以虽然现在电动车保费提了很多，但保险公司依然是完全亏损的状态，要不是国家要求必须扶持，除了交强险，电动车根本上不到保险
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反正人说，车险前三名，人平太，电车险完全是赔钱的
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 油电还一视同仁的保险公司难道是搞福利？
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按照人保高层的话说，赔付率100%，保费基本上全都赔出去了，但是保司是要给代理机构反佣金的，所以佣金全是净亏损
【 在 syy2018 的大作中提到: 】
: 公说公有理婆说婆有理，最后都是看利润
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看起来保司财险的高管不如你懂得多，要不你也开个保险公司专门赚电动车险的钱吧
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 楼主的标题就是伪命题：
: 1.新能源车险不比同价位油车高多少
: 2.新能源车险保险公司同样赚钱，你到续保的时候看看打电话给你推销的有多少就知道了
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啥保司的？
很多类似阳光这样的财险公司宁可赔钱也要抢市场，人平太三巨头不应该
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 电车保险真的贵吗？
: 我18万的电车首年商业险不到2100。
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保司管理者，跟保险业务员，不是一种人
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 卖保险的100句话里头能有1句真话？
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可不就是这回事，就算是奔驰S600，一般修理厂也能给你换总成，电动车，谁也不敢拆
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 他这个说的挺靠谱的。
: 去年夏天我电车空调坏了，需要换总成，4s换4000多，去外面修理厂问了一圈没人给修，没配件也不懂电车。在4s的时候跟修车师傅聊天，师傅说他们同级别的油车换个总成才1000多，电车就得4000多。
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然而人保财险的副总裁基本可以秒杀水木绝大多数人
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 我这是亲身经历，没经历过大概觉得你在胡扯，毕竟中介和保险是水木最看不上的两群人。
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全省就这一个4S店能修这车，不认你还能咋地？
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 然后报销公司或者车主就认了？
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貌似西藏？
比亚迪其实还好，毕竟还有油车，之前还铺过全国渠道，你去看看所谓的ppt车厂，真是售后惨不忍睹
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 全是就一个比亚迪的4s店？哪个省
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