- 主题:二胎家庭MPV选择，imax8还是嘉华
imax8确实便宜啊，我对比的是嘉华。那可以imax8和塞那之间选，要么选最便宜的，要么选高价但值回票价的
【 在 feiyangw 的大作中提到: 】
: 5-10不行。相比imax8，同样配置赛那得加15万
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 45.150.227.*
imax8操控不错
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FROM 58.246.155.*
你不需要第三排，选赛那可以理解
我们需要第三排的，赛那真不是好选择，比它便宜一半的imax8第三排都强的多
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: imax8确实便宜啊，我对比的是嘉华。那可以imax8和塞那之间选，要么选最便宜的，要么选高价但值回票价的
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FROM 58.48.87.*
完全不理解为啥选这两个
就算不喜欢塞纳，那还有d9和m8可以考虑
你选的这俩加起1月份卖不到200量
【 在 tsdujiaoshou 的大作中提到: 】
: 23款imx8马上上市，进行了一些改款，加了航空座椅，第三排折叠等，该车城市开好停一些，而且价格便宜不少
: 嘉华现在有三万左右优惠，次低配科技版裸车可以27以下，挺看好的，不过销量感人，怕以后售后麻烦
: 顺便今年购置税有活动么 有消息没
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FROM 222.128.184.*
看个人选择，我第三排也会用的，但不至于坐三个人。坐一两个人咋都还好。
过年回家看我哥一家五口，开一个polo，polo那第二排咋能坐仨人呢，但人家也坐了。也挺开心的。。我觉得很多情况下我们会过度考虑。塞那这个第三排绝对也比很多紧凑级轿车的第二排舒服。换来大后备箱，我觉得很值。后备箱的作用比第三排大多了
【 在 zukerG 的大作中提到: 】
: 你不需要第三排，选赛那可以理解
: 我们需要第三排的，赛那真不是好选择，比它便宜一半的imax8第三排都强的多
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FROM 45.150.227.*
“塞那这个第三排绝对也比很多紧凑级轿车的第二排舒服”
你太夸张了，赛那我又不是没试过，第三排都不稳，备胎壳子一挤，就俩小板凳
赛那优势就俩：外形好看，四座模式巨能装
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 看个人选择，我第三排也会用的，但不至于坐三个人。坐一两个人咋都还好。
: 过年回家看我哥一家五口，开一个polo，polo那第二排咋能坐仨人呢，但人家也坐了。也挺开心的。。我觉得很多情况下我们会过度考虑。塞那这个第三排绝对也比很多紧凑级轿车的第二排舒服。换来大后备箱，我觉得很值。后备箱的作用比第三排大多了
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FROM 58.48.87.*
有什么不能理解的，买车就一定要看销量吗？D9对很多人来说车太长、太高，操控性、稳定性差一截，M8是因为进入mpv市场早了几年，站住了这一细分市场，销量上占优势，相比imax8，m8有什么过人的优势吗？
【 在 vendetta 的大作中提到: 】
: 完全不理解为啥选这两个
: 就算不喜欢塞纳，那还有d9和m8可以考虑
: 你选的这俩加起1月份卖不到200量
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FROM 106.38.54.*
在腿部空间和靠背角度两方面就秒杀很多啊。我基本没见过座椅角度可调的紧凑型轿车。另外腿部空间只要第二排稍微出让一些（依然比较大），第三排就可以轻松有一个比大部分紧凑轿车更好的空间。
当然坐3人体验确实不好，但坐俩人，一点问题都没有。我第三排还常备个靠垫，至于备胎壳子啥的那都不是问题。
塞那能装的优势其实不体现在四座（毕竟其他也有很多mpv四座也挺能装的），而是体现在七座。七座状态下塞那可以装比一般紧凑/中型SUV后备箱更多的东西
【 在 zukerG 的大作中提到: 】
: “塞那这个第三排绝对也比很多紧凑级轿车的第二排舒服”
: 你太夸张了，赛那我又不是没试过，第三排都不稳，备胎壳子一挤，就俩小板凳
: 赛那优势就俩：外形好看，四座模式巨能装
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FROM 45.150.227.*
好，就等魏的MPV了，折叠座椅，插电混动
完爆你的赛那
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 在腿部空间和靠背角度两方面就秒杀很多啊。我基本没见过座椅角度可调的紧凑型轿车。另外腿部空间只要第二排稍微出让一些（依然比较大），第三排就可以轻松有一个比大部分紧凑轿车更好的空间。
: 当然坐3人体验确实不好，但坐俩人，一点问题都没有。我第三排还常备个靠垫，至于备胎壳子啥的那都不是问题。
: 塞那能装的优势其实不体现在四座（毕竟其他也有很多mpv四座也挺能装的），而是体现在七座。七座状态下塞那可以装比一般紧凑/中型SUV后备箱更多的东西
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FROM 58.48.87.*
可以期待，我觉得我的塞那最缺的就是插电放电能力。
【 在 zukerG 的大作中提到: 】
: 好，就等魏的MPV了，折叠座椅，插电混动
: 完爆你的赛那
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FROM 45.150.227.*