- 主题:汽车市场千年大顶已成！！
这三年疫情导致公共交通经常停运，加上怕传染，所以能买车的基本都买了，随着人口老龄化和总数的下降，汽车市场千年大顶已成。
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除非中国人再次富裕
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听上去要走下坡路了
【 在 gwyxg (gwyxg) 的大作中提到: 】
: 这三年疫情导致公共交通经常停运，加上怕传染，所以能买车的基本都买了，随着人口老龄化和总数的下降，汽车市场千年大顶已成。
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顶还早，每千人保有量还比较低。真是都买了，存量换车的量都可以比现在销量高。
什么时候自动驾驶成熟，不用自己有车，可能是大顶。
【 在 gwyxg 的大作中提到: 】
: 这三年疫情导致公共交通经常停运，加上怕传染，所以能买车的基本都买了，随着人口老龄化和总数的下降，汽车市场千年大顶已成。
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FROM 110.184.10.*
最近c6事件说明千年大顶已成
【 在 csuestc 的大作中提到: 】
: 顶还早，每千人保有量还比较低。真是都买了，存量换车的量都可以比现在销量高。
: 什么时候自动驾驶成熟，不用自己有车，可能是大顶。
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FROM 113.103.39.*
很多行业都这样了
【 在 gwyxg 的大作中提到: 】
: 这三年疫情导致公共交通经常停运，加上怕传染，所以能买车的基本都买了，随着人口老龄化和总数的下降，汽车市场千年大顶已成。
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电动化还没完成。等电动化车辆卷死油车就大顶了
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手机已经是了
没了中国的三星依然登顶
而中国手机在国际占有量暴跌.
数据显示三星在2022年的出货量仍然高达2.59亿部，同比下滑幅度只有4.8% ，apple跌1%.
而oppo vivo 小米跌幅均在20%以上。
【 在 alofting (邪) 的大作中提到: 】
: 很多行业都这样了
: 【 在 gwyxg 的大作中提到: 】
: : 这三年疫情导致公共交通经常停运，加上怕传染，所以能买车的基本都买了，随着人口老龄化和总数的下降，汽车市场千年大顶已成。
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关键看收入
如果收入不错
谁不愿把手里的老旧落后的油车升级一下
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FROM 106.121.67.*
市场很大，国内很大，海外更大。现在只是上了几节台阶，上面还远没到顶呢。
【 在 gwyxg 的大作中提到: 】
: 这三年疫情导致公共交通经常停运，加上怕传染，所以能买车的基本都买了，随着人口老龄化和总数的下降，汽车市场千年大顶已成。
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发自「今日水木 on iOS」
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