- 主题:汽车行业有组织的水军太猖獗了，是不是比亚迪带头?
【 在 youcheng 的大作中提到: 】
说到底还是某些人看不得国产品牌崛起，所以国产只要卖的好一些就扣“水军带动”的帽子。
比如先是扣爱国为的帽子，然后本版已经扣上了爱国迪的帽子了。low的很
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说没有水军我是不信的。明的是各式各样的车评人，暗的仔细看论坛，社交媒体也非常明显，因为他们的套路都比较固定。
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FROM 114.94.8.*
日系带的头，现在水军最多的是特斯拉
【 在 youcheng 的大作中提到: 】
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FROM 39.144.146.*
别人支持国产车就是水军？按你的逻辑，你支持外国车，所以你是外国车的水军？
【 在 youcheng 的大作中提到: 】
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FROM 39.144.146.*
你看看38大佐是谁充值的？
【 在 youcheng 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@爱你的外星人通讯设备
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FROM 111.0.69.*
问题是湾湾既不造手机也不造汽车呀
【 在 HaHaPoint 的大作中提到: 】
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: 水军源头明显是台巴子啊
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: 【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: : 这个锅要从某为开始算
#发自zSMTH@MI MAX 2
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我以前就在一个专门做汽车公关的公司待过，其实他们除了给主机厂做各种市场活动，车友会活动外，还有一个重要的任务就是水军，比如车托之家里删帖、社交媒体上灌水之类的，都是有费用的
本来呢，基本上各大品牌都有自己的合作公关公司，大家互相倾轧也很和谐，后来是特斯拉坏了规矩，不找公关公司，被各家一起联合抹黑，一直到现在他都是特立独行，坚持自己搞市场宣传
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FROM 123.120.6.*
国产车不让人说，你敢在新能源板块说国产车不好么？
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对，日系这帮人把水搅浑的
38大佐 奥德赛在190km/h下还有推背感
YYP 3缸机耍沙漠，好好玩呀
【 在 smavatar 的大作中提到: 】
: 日系带的头，现在水军最多的是特斯拉
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我就敢说
从新能源版开版就狂喷垃圾北汽 喷到现在北京的大马路上连极狐都不多了 北汽极狐的车主基本上全都在新能源版了
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 国产车不让人说，你敢在新能源板块说国产车不好么？
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