- 主题:10w的油车有比肩特斯拉的ap功能的么？20w的呢
你刚不还说大家都差不多
【 在 vwvwvw (溜边大师) 的大作中提到: 】
: 油车完全没戏
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: 【 在 xiti 的大作中提到: 】
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FROM 183.46.64.*
卡罗拉？
【 在 xiti 的大作中提到: 】
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 175.167.139.*
这车也有ap？
【 在 Elanmiao (二婚大帅哥) 的大作中提到: 】
: 卡罗拉？
: 【 在 xiti 的大作中提到: 】
: : --
: : 发自xsmth (iOS版)
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FROM 183.46.64.*
有l2级别辅助
【 在 xiti 的大作中提到: 】
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: 这车也有ap？
: --
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FROM 175.167.139.*
算法层面华为已经展示了比特斯拉更强的道路选择能力尤其是面对中国非常混乱的道路局面
车的层面油车10万的很多都是液压助力，或者电子助力，压根硬件上不支持ap
【 在 xiti 的大作中提到: 】
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FROM 106.3.194.*
我是问你美帝的特斯拉是比国内的硬件更强还是算力更强，总不会就是个胆子更大更开放吧？
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 真正的自动驾驶，特斯拉叫FSD
: 在美帝才真正完全开放
:
: ...................
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FROM 113.204.105.*
没少出事
【 在 xiti 的大作中提到: 】
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FROM 106.121.165.*
现在美国的FSD在高速上，用的也是AP那套软件，要到v11才换成FSD自己的软件。所以理论上在高速上国内和美国的AP/EAP差不多的(当然也许调教不一样)
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 真正的自动驾驶，特斯拉叫FSD
: 在美帝才真正完全开放
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FROM 73.93.55.*