- 主题:特斯拉潮州事故鉴定结果已出
断裂诱导槽了解一下
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 加速踏板变形？这种扯淡的事情有人信？
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FROM 167.220.232.*
断了，不是变形，上个网友说的不准确。当然目前踩断了也是事发后不久流传出来的，并没有人确定或否定
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 拿出来变形的证据啊
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他们是不会出来道歉的，不过下一次类似的事故发生时他们肯定不会缺席
【 在 smartpup2 的大作中提到: 】
: 版上那些信誓旦旦，叫嚣着车有问题的人都跑哪里去了？是不是出来道个歉？我待会去把那些帖子翻回来，看看那帮人的嘴脸
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这些一般都是老油车司机，开货车那种的，平时都是猛跺惯了的，不然不走车，年纪大了脑子不好使了
【 在 CyclingLife 的大作中提到: 】
: 动不动就油门100%的车，看来要好好培育一下驾驶员了
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修改:cangelzz FROM 111.194.217.*
FROM 111.194.217.*
没有单踏板的隐形事故会更多，加速太快如果脚抬起来速度不降的话，挪去刹车会迟钝。油车一脚踩狠了涡轮没起来速度上不去还有时间换刹车，电车直接就窜了
【 在 meiqiuwang 的大作中提到: 】
: 远离自动/辅助驾驶，远离单踏板就行了，电车是未来的趋势，不用也得用的，别买单踏板的，别开自动/辅助驾驶就行了
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可信度很大，合情合理，你觉得编的随便咯，反正也不差这一条
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 就是没有任何证据的谣言了？这种不是随手可以编的么
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特斯拉已经把踏板100%的数据都摆出来了，鉴定开始后踏板断裂属于车辆损坏情况特斯拉也接触不到，再说了特斯拉根本就不会擅自发布调查数据，你怎么知道调查报告里就没有呢？ 不能说特斯拉没摆出来就认为这个不存在。
这个只是事故发生后的结果，又证明不了是由这个原因引起的，发布这个有什么用呢？明显是最早接触调查组的人传出来的，无风不起浪，当时基本内部就定性了，后面都是走过场
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 就是没有任何证据的谣言了？这种不是随手可以编的么
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FROM 111.194.217.*
不跟你说了，本来告诉你断裂诱导槽的事儿就是告诉你踏板可以被踩断或者碰撞断裂，你连这个都不信的话，别的就没什么讨论的必要了。你就当司机一直在刹车，然后碰撞把加速踏板撞断了好了
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 明显瞎扯淡，怎么可能合情合理，如果真的，特斯拉早就拿出来了
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哈哈哈，你这个自动加速才是随口瞎编，没什么新鲜的
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 这数据有鸟用，怀疑一直是自动加速
: “明显是最早接触调查组的人传出来的”证据呢？还是随口瞎编？
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无关驾驶技能，只是他们脑子年纪大了退化了
【 在 CyclingLife 的大作中提到: 】
: 竟然怀疑老司机的驾驶技能，呵呵
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