- 主题:特斯拉潮州事故鉴定结果已出
EDR是工信部要求标配的东西，你觉得这可能去作弊吗？你当工信部都是傻子？
而且这东西是世界通行的做法，真要是能作弊，你觉得欧美那些动不动就罚款几十亿美金的部门好糊弄？
【 在 laul 的大作中提到: 】
: 如果是手动挡的车，这能证明驾驶员一直在踩刹车、没踩油门。
: 如果是能自动驾驶的车，这能区分出是驾驶员在踩油门还是电脑在踩油门吗？
--
FROM 222.129.33.*
这时候，你就需要特斯拉，免费的ap自带强制避险功能，我还没遇到过，但是看到过很多案例。
特别是光线不好的时候，司机没看见人，但是车识别到了，会紧急转弯或刹车。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 这种僵硬我也有过，当时行人突然走到我的车前面，我立即踩刹车，但是紧张之下脚是僵硬的，所以踩不到底，还是把行人撞了。这东西没有经验确实容易有问题。
:
--
FROM 222.129.33.*
这倒是真的，每次等完红灯，我一脚轻轻的踩都能比旁边几个车道的早2秒出去，然后旁边的以为我故意气他们，会追上来故意超到我前面，好在我这人不争，谁爱去前面谁去，哈哈
想减速就收油门，比去踩刹车快捷的多。
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 没有单踏板的隐形事故会更多，加速太快如果脚抬起来速度不降的话，挪去刹车会迟钝。油车一脚踩狠了涡轮没起来速度上不去还有时间换刹车，电车直接就窜了
:
--
修改:drifter777 FROM 222.129.33.*
FROM 222.129.33.*
那你牛币，你这牛币大了，建议你去太平洋上买个海岛独居，要不然那些部门想着法的害死你可怎么办。
【 在 laul 的大作中提到: 】
: 这种事情，我只相信证据和推理，不相信这个部门那个部门，甭管是中国的部门还是美国的部门。
--
FROM 222.129.33.*