我说了我不了解啊，以为你很懂，原来也是猜。。。。

【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 你可以找一个这样的事故，并且事后提取了EDR的，来验证这个结论
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FROM 223.104.42.*

那特斯拉这么多事故，一个开着自动驾驶出事故的没有？要验证也不难吧

【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 因为EDR的工作原理非常简单明确，什么时候记录，什么时候不记录，记录的时候都记些什么、不记些什么，都写得很清楚。话说在讨论前能不能先去读读文档？也不长，别想当然。比如你这个“一直记录循环覆盖”就是想当然，你以为是行车记录仪呢？
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修改:phiinix FROM 223.104.42.*
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唉，看楼上感觉我被你忽悠了啊。。。。反正你也没见过但是就是肯定呗。。。

【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 开着自动驾驶出事故的肯定有，但是出完事故以后不承认问题非得调EDR出来的，目前应该没有公布过的。如果你有这样的案例，欢迎提供
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咋又来翻译问题了。。。。
仔细看看vta的帖子吧，人家虽然只有短短几句，信息量比你大多了，虽说不我知道特斯拉具体的EDR记录规则，但是人家说的是符合逻辑的，记录一直在进行，只是放在临时存储区，如果没事故很快就被循环覆盖或者丢弃了，当有事故发生时从临时存储区读取事故前多长事件记录放到永久存储区，如果完全不记录和存储他从哪读去？

vta|2023-03-02 12:48:25|
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一直在记录，有好几个数据区，出了事故会把这段数据锁定

【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 翻译问题，此记录非彼记录。只有发生事故时，车辆才会把事故发生前若干秒到事故发生时的数据recorded下来，没发生事故时，是不会recorded下来的。你可以理解为“写入”
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