- 主题:特斯拉潮州事故鉴定结果已出
就是慌神了肌肉僵硬动弹不得
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 也可能关于特斯拉自动加速的传言加重了司机的错觉，当时就认为自己不是踩错油门而是陷入了自动加速踩刹车也不灵的境地了。
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还有一点就是，有特斯拉的新闻才是新闻
其他厂家大家就略过了
网上最近好几起新能源自燃的新闻
就是不提品牌，显然就是因为不是特斯拉
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 很多法拉利林保坚尼都是怎么撞毁的？
: 公子一开心，让副驾驶妹子试试，
: 副驾驶妹子不知深浅，跟开卡罗拉似的一脚油门下去，就飘马路牙子外头去了
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驾驶员指令还是优先的吧
【 在 fbig 的大作中提到: 】
: 如果车有主动刹车功能，那可以避免踩错油门的悲剧吧
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觉得减速不够快啊，想一脚剁死刹车
大车司机都是这个习惯，不管油门还是刹车，喜欢一脚猛跺下去
【 在 song2692005 的大作中提到: 】
: 把脚松开，车速不是慢慢变慢么，还一直踩个啥
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160左右的速度撞击，气囊不可能没打开
【 在 stmiles 的大作中提到: 】
: 报道好像安全气囊没打开，车主带安全带了，应该是安全带救了他，而且他车也没正面撞，病 在 okawaru 的大作中提到: 】
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有人要是任何东西都不相信，就永远无法说法他
EDR数据他说是特斯拉伪造的
即使证明是真实数据，他还可以说存储介质是国外生产的
特斯拉完全可以买通厂家作假
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 数据要有一致性与逻辑互洽的
: 例如即使刹车信号丢失没有写入EDR，但主缸压力信号也丢了？
: 为什么外界监控也没记录的刹车灯亮起？为什么刹车盘没有烧红的迹象？
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电脑如果控制加速，是不需要踩下油门踏板的
直接给信号就可以了
【 在 phiinix 的大作中提到: 】
: 车辆加速edr肯定记录是加速啊，要不是那真是离了大谱了，关键这个加速是司机给的还是电脑给的，这才是调查的关键啊
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accelerator pedal, 100%
【 在 phiinix 的大作中提到: 】
: edr记录的油门信号还是油门踏板压力？
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Pedal当然踏板啊
【 在 phiinix 的大作中提到: 】
: 那到底是电子的油门信号还是物理的油门踏板压力？
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这没啥奇怪的，慌神了人肌肉会僵硬
【 在 stmiles 的大作中提到: 】
: 我记得有报道，特斯拉前面发布过，中间司机都按了4次手刹。。肯定是有想办法减速的
: 一个老司机，觉得刹车失灵，，2公里应该也会松了重试之类的吧？ 一直100%就比较奇怪了
: 。。。
: ...................
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