变速箱没了，对应的是电控，烂大街
发动机只要发电了，不用应付各种工况，难度巨降，没见dmi上市时吹热效率第一吗，dmi发动机还是偶尔需要直驱的呢
底盘倒是还在，只不过一来三大件中难度最低，二来国内消费者大都不在意

【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 绕过去了啥意思？
: 增程不需要解决发动机变速箱底盘这些么
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德系有不限速（限速300）的场景，瞧不上dht/增程，不过我觉得他们迟早要接受，如果纯电的进程不足够快的话

日系其实只是舍不得给大电池，我们这边各种混动路线都能在日系找到对应路线  
  
【 在 peibch (吾将醉兮发狂吟) 的大作中提到: 】
:  大众丰田为啥不搞，难道是傻？
:  【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
:  : 极其低的技术门槛  
:  : 大多场景不错的体验，很少场景的油耗损失  
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