- 主题:有些人胡搅蛮缠真把我看呆了
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
“但是我试过不打转向灯并线车会跟我抢着打方向”，这种情况是你打方向盘的力度还不够，力度再大一些就可以转向，车道保持辅助系统会退让控制权。
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【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 高速120的时速正常行驶的情况下不可能大力转向啊。
: 那次真把我吓了一跳。
刚才的表述不严谨，是这样的，当你感觉到系统在纠正你的方向时，你只要握紧方向盘保持你的方向意图，系统会感知到你在阻止它的纠正动作，它就会放弃控制权了。
当然了，握紧方向盘阻止系统的纠正动作时力量可定会比正常打方向的力度大一些。
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【 在 willows1234 的大作中提到: 】
有些车辆的车道保持辅助系统还会和盲区探测系统联动的。
在转向灯开启以及关闭转向灯之后的几秒钟内，系统会认为车辆的变道为驾驶员主观行为，系统在
此期间不会触发任何纠正车辆轨迹的行为但是当你同时开启了盲区探测功能的时候，如果驾驶员准备变道
但另一辆车被探测到出现在本车的盲区内时，尽管转向指示灯已经开启，系统仍然会纠正车辆的轨迹。
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很少有人在提车后会仔细阅读车辆使用手册的，仔细看一遍车辆使用手册，会有很多使用细节的描述。尤其是各种辅助驾驶系统的边界条件。
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