- 主题:比亚迪有安装刹车摄像头的先进经验
轿车和大巴没有可比性,比亚迪自家的乘用车也没装刹车摄像头
【 在 stockjack 的大作中提到: 】
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: 别的厂家怎么死活不肯虚心学习
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把问题想简单了,没有高级手段,这种视频分分钟被篡改,甚至都不用篡改,直接拿一段另外时间的视频,就能颠倒黑白,到时候先发到网上造舆论。互联网已经发生很多次类似事件了。万一事后发现视频有瑕疵,车主或者车厂出来道歉一下,说一时糊涂搞错了,这造假成本低的可怕。而要上高级手段,这成本就不可能低。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
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: 一个记录仪才几个钱,要200块么
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: 【 在 vta 的大作中提到: 】
: : 报告不是特斯拉出的,是警方指定的第三方
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FROM 114.93.5.*
没有高级技术手段,这种视频很容易造假,最简单的,拿另一段时间的视频出来,放到网上造舆论就行。事后要是被发现,就说一时没注意搞错了
【 在 Vdata 的大作中提到: 】
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: 情不情愿取决于这玩意儿到底保障的是谁的利益。
: tsl完全可以只装个架子和接口,跟行车记录仪一样。
: 到底塞不塞个摄像头,塞多少钱的摄像头,摄像头要不要开,都由车主自己看着办。
: 【 在 polarx 的大作中提到: 】
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FROM 114.93.5.*
司机说自己踩刹车了,但事后被证明没踩刹车的,好多起了,司机都坐牢了吗?
【 在 Vdata 的大作中提到: 】
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: 造假是可能坐牢的,诽谤罪了解一下。
: tsl法务又不是吃干饭的。
: 【 在 fbf 的大作中提到: 】
: : 没有高级技术手段,这种视频很容易造假,最简单的,拿另一段时间的视频出来,放到网上造舆论就行。事后要是被发现,就说一时没注意搞错了
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发网上的都是手机翻拍的,避开时间信息很容易
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
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: 视频里加个时间信息还不容易?
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: 【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 没有高级技术手段,这种视频很容易造假,最简单的,拿另一段时间的视频出来,放到网上造舆论就行。事后要是被发现,就说一时没注意搞错了
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