车规级挺贵的啊，比亚迪也就是中国特色，也可说标准不高。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 比亚迪自己生产cmos，自己生产摄像头的，成本低了去了
: 别的厂家要定制采购，成本就上去了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 39.89.117.*

你这水平。。。还是别回我了。

索尼所有感光芯片都是自产的，最近才有台积电代工
https://www.vertex-icbuy.com/qiyekuaibao/2553.html

你比亚迪的是50万像素，差老远了。刚刚追上90年代末的水平吧。
要说国内工业级最可能做出来的也是海康威视，跟你比亚迪关系不大。

逻辑芯片差距整天喊，没人知道国内感光芯片/图像传感器水平更低。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: sony没有芯片厂，做个毛的工业级cmos
: 比亚迪没有先进制程的芯片厂，但是有成熟工艺的芯片厂，设计生产个工业级cmos没难度
: https://m.163.com/dy/article/HH29MN3205118B45.html
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FROM 39.89.117.*

这东西保障不了任何人的利益。
目前合法的就是EDR，除非立法图像必须保存。
【 在 Vdata 的大作中提到: 】
: 情不情愿取决于这玩意儿到底保障的是谁的利益。
: tsl完全可以只装个架子和接口，跟行车记录仪一样。
: 到底塞不塞个摄像头，塞多少钱的摄像头，摄像头要不要开，都由车主自己看着办。
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