- 主题:比亚迪有安装刹车摄像头的先进经验
报告不是特斯拉出的，是警方指定的第三方
如果强制特斯拉装，成本谁出？
特斯拉CEO在大开间和普通员工一起办公省下的钱都不够每辆车装个记录仪的
【 在 phiinix 的大作中提到: 】
: 强烈建议特斯拉加装，录像一放就行了，也不用费力劳神出具这么长的文字版调查报告了
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警方指定的第三方鉴定都说不清的话，装摄像头能说清？
大聪明又会说通过星链遥控剪辑视频了
现在特斯拉比较愣，为了车主隐私都不单方面公布鉴定结果
如果为了多卖车不择手段，宁可被告侵犯隐私也炒作发出结果，再雇水军吹一波
再给中国提提价享受比国外贵50%-200%的待遇，这不就回到传统车老路了吗
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 特斯拉能把刹车的事说清楚，起码一个月多卖5000辆
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修改:vta FROM 221.192.181.*
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当然呀，这次鉴定结果都不是特斯拉公布的
如果别的企业早就第一时间发出来了
【 在 pecker8 的大作中提到: 】
: 为了车主隐私....
: 办公还那么节约....
: TSL为了车主受苦了
: ...................
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为了隐私，这次鉴定结果都不是特斯拉公开的
限定角度的视频会公开？
【 在 wen1984 的大作中提到: 】
: 限定角度和方向
: 很简单的
: :
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对
【 在 stoprunning 的大作中提到: 】
: 别人说你有两个jj，为了证明不是这样的，
: 你必须天天脱了裤子裸奔，嗯，就是这样。
: 医学鉴定没有两个jj，别人爱怎么说就怎么说，
: ...................
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摄像头视频被星链剪辑了
照了人家脚侵犯隐私了（参考车顶女说公开后台数据是侵犯隐私）
其实最重要的是不符合理念的成本能砍就砍，怎么可能装这种没用的东西
有这功夫不如多装两颗车外摄像头提供360影像
【 在 tiwa 的大作中提到: 】
: 比亚迪额都能装，都能说清楚，tsl有啥说不清楚的？说实话，老外，软创新确实不如中国。尤其内容方面，容易百年不变
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本来就不是问题
如果想解决这所谓的问题，直接给钱媒体水军，早就压下去了
以后出个事肯定没什么后续
然后把车价翻个倍再让购车者加价
可是马斯克就不想这样
【 在 tiwa 的大作中提到: 】
: 你说没用就没用了？明显有用了。你说这些，byd就不会没有了？别整些虚头巴脑的东西。解决好问题，就好。再说成本，本来就不高
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显然是不装摄像头、不雇水军更便宜
【 在 guiy 的大作中提到: 】
: 成本不是这么算的
: 应该算装摄像头和雇佣水军和律师哪个更便宜
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开别的车造成的人命成本谁出？
把你这套话用到任何一个车上都可以
特斯拉事故比平均少多了
【 在 axuan20 的大作中提到: 】
: 它不装，开它的车造成的人命成本，谁出？
: 特斯拉频繁出事故，次次都否认自身有问题，还不该装个摄像头吗？
: 要么不否认，要么不出事故。都做不到，要解决问题，不就得装？
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