- 主题:单踏板更不容易踩错刹车
平时脚一直放油门上，遇到紧急情况换脚踩刹车就行，不会踩错。
如果平时脚放地板上/悬空就不一定了，抬起脚需要考虑踩哪个踏板，这时候就是肌肉记忆起作用了，紧急情况下有可能踩错。
Ps.单踏板这个名词太容易误导了，起这个名字的人非蠢即坏。
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修改:shinysky FROM 223.104.3.*
FROM 219.143.191.*
谨慎怀疑你没开过车。
平时脚放地板上? 开ACC才能把脚放地板上，紧急情况踩错的才是人才，从没见过。
【 在 shinysky 的大作中提到: 】
: 平时脚一直放油门上，遇到紧急情况换脚踩刹车就行，不会踩错。
: 如果平时脚放地板上就不一定了，抬起脚需要考虑踩哪个踏板，这时候就是肌肉记忆起作用了，紧急情况下有可能踩错。
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: Ps.单踏板这个名词太容易误导了，起这个名字的人非蠢即坏。
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: FROM 219.143.
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 123.118.4.*
同时有两个踏板，一个踩下去刹车减速，一个松开刹车减速，你告诉我这个设计牛逼，我只能说你是无脑跪舔。
【 在 shinysky 的大作中提到: 】
: 平时脚一直放油门上，遇到紧急情况换脚踩刹车就行，不会踩错。如果平时脚放地板上就不一定了，抬起脚需要考虑踩哪个踏板，这时候 ...
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FROM 114.85.230.*
事实证明就是容易踩错，而且容易出大事故
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FROM 123.122.166.*
油车你松油门不减速吗？尤其是运动档
【 在 lovel 的大作中提到: 】
: 同时有两个踏板，一个踩下去刹车减速，一个松开刹车减速，你告诉我这个设计牛逼，我只能说你是无脑跪舔。
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FROM 221.192.181.*
出发逻辑换一个。
单踏板需要驾驶员更高的关注度，提前预判前方路线，车辆变化，距离等信息，这个过程被动提高了驾驶员的警觉度
【 在 shinysky 的大作中提到: 】
: 平时脚一直放油门上，遇到紧急情况换脚踩刹车就行，不会踩错。
: 如果平时脚放地板上/悬空就不一定了，抬起脚需要考虑踩哪个踏板，这时候就是肌肉记忆起作用了，紧急情况下有可能踩错。
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: Ps.单踏板这个名词太容易误导了，起这个名字的人非蠢即坏。
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: 修改:shinysk
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发自「今日水木 on LE2120」
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FROM 223.104.41.*
赞同
【 在 shinysky 的大作中提到: 】
: 平时脚一直放油门上，遇到紧急情况换脚踩刹车就行，不会踩错。
: 如果平时脚放地板上/悬空就不一定了，抬起脚需要考虑踩哪个踏板，这时候就是肌肉记忆起作用了，紧急情况下有可能踩错。
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: Ps.单踏板这个名词太容易误导了，起这个名字的人非蠢即坏。
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: 修改:shinysk
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 223.104.41.*
首先要搞清楚让肌肉记忆到底是怎么形成的，其实就是长期+大量的重复动作吧。很多使用单踏板的车在市区行驶开的不激进的话，只有启动和停车的时候才会碰刹车，行驶过程中长期不会碰刹车踏板，那就形成不了肌肉记忆。从普通车转移过去的人还好，多多少少会保留一些，怕就怕驾校刚出来无驾驶经验的人，一开始就无法形成踩刹车的习惯。
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FROM 60.30.116.*
本来是简单的0和1的关系
现在多了一个判断，当情况特别严重时 ，踩1，其他情况踩0
紧急情况下，不出错才怪了
多一道判断程序，肯定出错概率更高
这么简单的道理，不知道为啥有人非要杠
【 在 shinysky 的大作中提到: 】
: 平时脚一直放油门上，遇到紧急情况换脚踩刹车就行，不会踩错。
: 如果平时脚放地板上/悬空就不一定了，抬起脚需要考虑踩哪个踏板，这时候就是肌肉记忆起作用了，紧急情况下有可能踩错。
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: Ps.单踏板这个名词太容易误导了，起这个名字的人非蠢即坏。
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: 修改:shinysk
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发自「今日水木 on JAD-AL00」
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FROM 112.21.0.*
最好的解释
就是0和1的关系
凭空增加出来一个0.5的选项
恩
怎么感觉有点LGBT
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 本来是简单的0和1的关系
: 现在多了一个判断，当情况特别严重时 ，踩1，其他情况踩0
: 紧急情况下，不出错才怪了
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FROM 117.107.63.*