- 主题:自带胎压检测的轮胎
对
接收天线能分辨前后轴，左右通过传感器旋转方向确定，非常容易，车轮转一圈就行了。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 你自己把前后轮对调，车上不做任何设置就能自动识别了？
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FROM 39.156.11.*
8W就换，如果是耐磨轮胎的确不用倒轮，不过这种轮胎都能开12W多。
前驱不倒轮就是多花1/3轮胎钱。
还有后驱车不用倒轮，前后轮磨损差不多。
前后轮不一样的也没法倒轮。
吃胎起码得左右倒轮。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 我开了十几年也没换过，都是骗钱的吧
: 轮胎8w公里换就行了，也就换一次
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: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.201.62
这种估计都得是原厂的，而且天线外置。
不过每个车轮一个标签解决的事。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 对
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: 接收天线能分辨前后轴，左右通过传感器旋转方向确定，非常容易，车轮转一圈就行了。
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.201.62
天线当然是内置的
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 这种估计都得是原厂的，而且天线外置。
: 不过每个车轮一个标签解决的事。
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FROM 120.244.196.*
那挺不容易，多天线？
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 天线当然是内置的
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.201.62
不用啊，接收器有两组天线，一组朝前，一组朝后，很容易分辨前后轴的信号
分辨左右更容易，我在前面回帖和其他thread里说过好多次了，用传感器旋转方向就可以分辨。传感器只能以固定姿态装在轮毂固定的位置，而车轮不是左右对称的，装到对侧的车轮必须外侧也朝外，车前进时胎压传感器旋转方向和对侧的传感器是相反的
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 那挺不容易，多天线？
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FROM 120.244.196.*
三辆车，五套轮毂与轮胎，五套铁将军的胎压监测，每年至少一辆车换雪地胎，匹配两次，好像匹配器还不能用，得用放气匹配法，每个轮胎放掉0.2bar才能匹配。神烦。。。。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 不用啊，接收器有两组天线，一组朝前，一组朝后，很容易分辨前后轴的信号
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: 分辨左右更容易，我在前面回帖和其他thread里说过好多次了，用传感器旋转方向就可以分辨。传感器只能以固定姿态装在轮毂固定的位置，而车轮不是左右对称的，装到对侧的车轮必须外侧也朝外，车前进时胎压传感器旋转方向和对侧的传感器是相反的
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--来自微微水木3.5.12
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