- 主题:X5车主眼中的ES7
蔚来还有理想就喜欢彪着X5喷，老总心里有心结，据说国内厂家研发部门不记名投票，X5是60%汽车员工的dreamcar.
【 在 LaoLee 的大作中提到: 】
: 抄自蔚来销售的朋友圈，估计在Greenauto版活不过半天
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美帝不傻，这些厂家都是给高通英伟达带货的，好比小米，你看美帝禁过小米吗？不给美国厂带货的是byd,人家大把国产替代，45nm就能用，也不在乎美国禁不禁，禁了美国厂家byd更爽。
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 估计很快就要后悔了
: 美帝连浪潮这种美帝芯片组装厂都制裁
: 新能源车企估计也快了。
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浪潮有自己的risc-v 和arm 服务器cpu，浪潮三年前就准备和美帝脱钩了。你傻还当人家傻。
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 浪潮的供应商全部美帝公司
: intel amd nvdia
: 这一制裁，除非他能从哪能找得着cpu.
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别，你out了，不论电动燃油，汽车三大件的芯片以及功率器件中国都能自己造。不然你还以为美帝在做慈善。
【 在 wknh 的大作中提到: 】
: 别
: 船夫都不敢这么说
: 禁了芯片
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我知道比亚迪用了很多进口芯片，但我知道比亚迪都做了国内二供，没有二供的，都不是汽车主单元的东西。我也是做芯片的。
【 在 wknh 的大作中提到: 】
: 我知道比亚迪能自己造芯片
: 我就是做芯片的
: 但是比亚迪的芯片还是有很多进口的
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这个正常，tesla相当苹果，蔚小理相当于ov xiaomi，看苹果的就不会看小米。蔚小理存在的价值就是中国利用美国货做集成斗掉日本中档车。
【 在 moptiger 的大作中提到: 】
: 我们做过统计。从宝马奔驰店出来未购车的客户，大部分的选择是Tesla，不过Tesla好像从来没宣传过。本地tesla的销量是蔚小李加起来的好几倍吧。坐标：华北地区。
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缺个大屏缺个辅助驾驶，车子就不能开了？怎么起码的常识都没有呢。还有L2辅助驾驶智能驾驶这些我跟你说，你在我车上装了，我找你索赔，特么就是一害人玩意。
【 在 wknh 的大作中提到: 】
: 那你说说
: 车机大pad
: l2辅助驾驶
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就浪潮那点破量，还需要中芯给他生产啊，想啥呢，昆山镇江一带地下工厂上三天放四天就够了。
现在的intel库存，把签过的服务器订单交付完就可以了，intel的服务器挣不了几个钱，浪潮早无所谓了。
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 这话留着自己听就好 有个鸡毛用。
: intel 6月底停止供货。 40%的采购份额。
: 别忘了 这是制裁 你看看谁敢给他生产芯片
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制裁，吃瘪了，美国佬也勒紧腰带喝西北风的时候，就不要和以前比了。再说，这不还没断供呢，车机大屏这种破玩意byd傻啊有现成的不用，等断供了再做也来得及，这也不是啥高科技。
【 在 wknh 的大作中提到: 】
: 比亚迪哪个车上没有车机大屏？
: 有辅助驾驶
: 你可以不用
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你要不要看看Intel微软的营业收入构成？今天不卖这个明天不卖那个，作死没有这么作的。浪潮啥营业构成，有营业构成也一多半给回扣给政府操作人了。
【 在 platessa 的大作中提到: 】
: 你要不要看看浪潮的营业收入构成？
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