现在好些车的底盘都用上空气悬挂和动态底盘控制了，但前者的效果很容易感知，而带有DCC/CDC的车主真能开出区别么？特别是在路况好的情况（比如高速），DCC是不是玄学？
我想必须要两辆完全一样的车（仅仅一辆带DCC而另一辆不带）跑同一段颠簸路、反复对比，才能真正体验到是否存在区别。
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