抢过来享受法式摩擦么

【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: c6共创很多店停止接单了 各位订车谨慎 各种骗子感觉也都准备出来骗骗钱了 要认准4s店 抖音上很多雪铁龙直营店在直播 这种问题不大
: 上湖北牌，三个月内不能过户；
: 没有户口限制；
: ...................
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FROM 111.193.144.*

按你这思路，钱可就白浪费了  
  
【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】
:  有政府补贴 要是额度很少  没这个必要还全网直播 还往外地发货的 直接武汉内部消化多好
:  【 在 l19 的大作中提到: 】
:  :    
:  : 这看着比较合理，总共就没打算卖几个12万，搞一波营销，烘托一下气氛而已，引个流    
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FROM 220.177.60.*

c6不能保证有车了c3感觉不值 包括标致那几款参与的 也不怎么值
【 在 asoopoo 的大作中提到: 】
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: 好车好价，周末找个4S店看看  
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发自「今日水木 on ip100」
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修改:wingofray FROM 218.69.78.*
FROM 218.69.78.*

当年武汉的的士全部是富康
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 这个价买C6的三大件已经超值了 三大件本来也是基于欧版的C5拉了点轴距 外加雪铁龙现在的销量他们根本没动力去改 讲白了改了成本也降不了多少 然后也卖不了多少 还容易改出新问题
: 去年C6共创版推出的目的就是调整配置 让丐版不再那么丐 把用户更看重的的配置下放 led大灯 前雷达 副驾电动座椅调节 等这些配置加上 然后拉低定价 法系现在求生欲比较强 销量是个硬指标 毕竟东风这种大国企以及武汉市湖北省 都想极力想保住标致雪铁龙的合资工厂 这波湖北省单车直接补贴C6 4.5万也是这个意思 标致雪铁龙2022销量12.7万 同比增加30% 2023的目标是15.5万辆 在插混赔本赚吆喝 纯电进展缓慢 燃油车型越来越被市场排挤的状态下想实现这样的目标 难度太大了 现在政府拿出点诚意也是正常的 雪铁龙从九几年发展到现在 在东风体系内有成熟完整的供应链 真倒了对湖北省是很大的损失
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: ...................
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FROM 1.203.73.*

一辆车放仓库里，一分钱看不见，还要付保管费，折旧费，工人工资一分不少，这出手净入14万，你说湖北zf这么干说明有没有钱？
【 在 veriloghdl 的大作中提到: 】
: 湖北zf真有钱
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