雷车口碑已经崩了，以后会优惠越来越大

【 在 sitepenfan 的大作中提到: 】
:
: 有这么便宜吗？
: 指导价29.6，税2.6，保险0.8，一共就是33w了
: ...................
--
FROM 114.113.120.*

我觉得动辄说别人NC的，都是SX
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 我觉得动辄说别人公路闪电的，基本都是NC
--
FROM 114.113.120.*

与其这样，不如买个二手的，这价格二手xc90都差不多了吧，反正不告诉别人，谁知道是二手车

【 在 xxcat 的大作中提到: 】
: 车一分钱一分货，越贵越有排面
: 这俩都属于买菜车，都没排面
: 想好一点买个宝马320，把后面字扣了，能糊弄一点儿人，排面稍微大一点
--
FROM 114.113.120.*

发动机的动力就不谈了，咱们对此的认知一样
底盘是麦弗逊铸铁的，这个如果放在20万级别，说不上差，但是也已经不能说突出了吧，30万这个价位就不应该存在
变速箱就不争了，你看好cvt，如果是我选，肯定是湿式双离合,特别是起步和中途加速，双离合换挡，cvt那种慢半拍的节奏，我是接受不了，而且涡轮和双离合经历那么多年进化，已经相对完善了，烧机油的事情都少了，平顺cvt天生有优势，这个比不了，但是同价位那个一开起来抑扬顿挫的，没有吧
归根结度，还是产品与价格之间的认知，就像雪特龙c6一样，20万的价格，到处是毛病，老气横秋，一下子干到12万，小毛病就没有了，老气横秋也变成成熟稳重了，es200这个车，我认为这个价位不值

【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 发动机出力是差，而且家用10s也够用了。
: 从稳定性上也比涡轮机和某些三缸强；S-CVT和双离合之间，宁可选择S-CVT。
: 另外ES200底盘不算差。
: ...................
--
FROM 114.113.120.*