反过来设计就是在外面搅合呗


反正总要搅和。


有可能在外面搅合堵得车出不去， 还不如里面搅和堵得车进不来。 尽量保证高架的畅通。


【 在 newstart2022 的大作中提到: 】
: 相邻的出入口，入口总在出口前
: 这样刚上高架的车，和要下高架的车，搅和在一根车道
: 这样设计的深意是什么
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