中美搞电动汽车，就是汽车产业这碗饭，不想让德日吃了

【 在 dadadedada 的大作中提到: 】
: 油车对于普通人来说，已经没有什么可以改进的地方。
: 性能？一般人就开开城市路。农村也因为道路越来越好，不需要性能特别强。
: 舒适性？一般人每天就开个几十分钟上下班，要啥舒适性？要舒适还不如直接躺平。
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电车上的所有控制单元都可以在油车上应用，除了当个大电池的功能，所以你们这些人为啥啊就觉得油车不革命了？对于技术的知识就这么扩大么？
【 在 dadadedada 的大作中提到: 】
: 油车对于普通人来说，已经没有什么可以改进的地方。  
:  
: 性能？一般人就开开城市路。农村也因为道路越来越好，不需要性能特别强。  
: 舒适性？一般人每天就开个几十分钟上下班，要啥舒适性？要舒适还不如直接躺平。  
: 省油？发动机再怎么发展也省不了多少。热力学定律决定了。  
: 剩下的就
: ..................

发自「今日水木 on 砥砺前行」
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车企都是跟着政策和市场走的，中国现在是最大汽车市场，政策又鼓励新能源，车企肯定不会再投入研发汽油机了，所以注定没突破了，并不是技术水平限制。就像当年我国政策鼓励小排量，车企都开始研发小排量增压取代自然吸气。电车问题是技术水平限制很难有突破，不是一回事。
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有啥用？法律规定不让卖，你的智商有基本的判断力么？大部分主流厂商现在都放弃了你都看不见，智商真是一言难尽啊。
【 在 tsa350 的大作中提到: 】
: 智障转移话题？
: 这两家都明确宣布不放弃燃油发动机
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中国现在是最大汽车市场，政策又鼓励新能源，车企肯定不会再投入研发汽油机了

你说的话，整个人类都围着中国转么？中国说的话最好用？

【 在 superkaka324 的大作中提到: 】
: 车企都是跟着政策和市场走的，中国现在是最大汽车市场，政策又鼓励新能源，车企肯定不会再投入研发汽油机了，所以注定没突破了，并不是技术水平限制。就像当年我国政策鼓励小排量，车企都开始研发小排量增压取代自然吸气。电车问题是技术水平限制很难有突破，不是一回事。
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