容易翻车，已经有牧马人翻车事故了  
  
【 在 deepyellow (清风不少) 的大作中提到: 】
:  我第一次知道这个还是很多年前一朋友告诉我的, 他是霍尼韦尔的,专门做气囊安全带的, 他媳妇天生开车白痴, 开个小车经常磕碰, 但是因为工厂在顺义, 还必须要开车, 结果他给他媳妇换了个大切, 别人都说他媳妇小车都开不利索呢, 换那么大个吉普干啥,他就说,他们就是做这个的,别看大切碰撞实验成绩一般, 但是实际生活中, 大切真实的事故中并不严重, 他说过很经典的话, 事故中要看溃缩区到底在谁的车上.  
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:  【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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楼主尽说正确的废话
碰撞测试是一定质量 碰 无穷大
大货车去碰无穷大成绩都差死了，小车去就不错，塑料瓶子估计还不错
实战货车分分钟灭你小车
一分重 一分硬(成员舱) 一分强，吸能尽量让别人吸好点，自己车头吸吸也就算了。


【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 我知道说这个容易被群嘲, 车身重, 车架子硬在某些情况下还是有优势的, 能保命.  
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: 大家会说现在都讲究是吸能什么的, 确实现在科技进步了, 比如方向盘溃缩, 脚踏板自动断什么的能救命, 各种车都在做碰撞试验, 但是碰撞实验都是撞墙或撞同级别车型, 但是当两个车型不一样的时候, 比如2T
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系好安全带就没事，人别甩出来。翻滚对人来说反而是好事，能减小伤害。就像足球运动员摔倒就会打几个滚
【 在 jov 的大作中提到: 】
: SUV重心高容易翻车是个大问题  
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发自「今日水木 on V2203A」
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