- 主题:华为问界官宣了
不是要做出租车了吗
【 在 flybox 的大作中提到: 】
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: 如图
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#发自zSMTH@Redmi 5 Plus
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FROM 117.136.79.*
你不了解华为 华为往外吹的都是知名供应商 不提的你可以拆了看看 也就那么回事
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 不太看好问界。
: 华为找供应商或合作伙伴，一般都是找业界最顶级的。比如手机镜头的徕卡，外观设计的保时捷等。
: 汽车找个很弱的合作伙伴，不太像认真干的样子。
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发自「今日水木 on ip100」
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FROM 114.254.3.*
华为已经把保时捷莱卡都干掉了？真牛！
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 惯用招数，找个阿斗容易拿捏，小规模试水，然后甩掉合作伙伴，自己吃独食
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发自「今日水木 on V1950A」
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FROM 124.64.22.*
所以华为一再强调的“我们不造车”就是把责任抛的远远的，出了问题去找小康
卖不出去的时候一再暗示“华为智造”，让没文化的消费者以为问界就是华为的车，华为手机好所以车也错不了
一个唱红脸一个唱白脸，华为把消费者玩弄于股掌之间，一贯的套路了
【 在 zhaos2009 的大作中提到: 】
: 买房一般不要找联合承建的，尤其是杂牌，出了问题就会相互推诿，买车同理。
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FROM 219.143.126.*
为什么不管什么公司都tmd要去造车，不单指华为，包括小米、百度、恒大等等登等，希望跨界都完蛋，政府也不管管超越营业执照范围经营、瞎jb乱搞吗？？？
【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 如图
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FROM 202.104.131.*
我记得当年华为的CEO拍着胸脯说，华为不会造车，永远做一个提供车机系统的供应商。无耻
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FROM 202.106.86.*
【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 如图
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产品力还有提升空间，如果华为想做汽车届的谷歌高通，就必须拿出颠覆性的解决方案。目前看，智能座舱确实能做到tier1，自动驾驶能力还有待验证。
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FROM 103.35.105.*
起了大早，赶了个晚集，希望能坚持下去
【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 如图
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FROM 115.152.67.*
怎么可能超营业执照范围？华为旗下那么多公司，随便注册一个新公司不就行了
【 在 meiqiuwang 的大作中提到: 】
: 为什么不管什么公司都tmd要去造车，不单指华为，包括小米、百度、恒大等等登等，希望跨界都完蛋，政府也不管管超越营业执照范围经营、瞎jb乱搞吗？？？
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 36.112.41.*