- 主题:旗帜鲜明指出：国6b就是有意干死燃油车
有良心的厂家就应该把GPF搞成可快速拆卸的，方便副厂件更换
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 肯定还要消故障码呗，整得跟电瓶车似的，要解限速
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FROM 223.70.137.*
死了最好
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 两桶油怎么办
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FROM 223.74.158.*
发动机技术可是跟不上这个速度
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 这就是逼迫车企技术进步,开发国外市场,国内产能太高了.
: 等国7出来继续淘汰技术不行的,目前已知奇瑞和长城在开发稀薄燃烧发动机,热效率更高,估计可以适应国7国8.
: 看汽车出口,奇瑞CKD模式出口到意大利的产品还在使用老旧的第三代发动机,卖的还不便宜.
: ...................
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FROM 61.158.99.*
2010年还是国3，十年后就变成了国7，这不是三年一变吗！变的是啥？排放标准提升真的那么重要吗？我看就是在玩耍车企。国外也这样折腾吗？
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FROM 222.32.76.*
摆脱石油依赖更是好事一桩，中国石油主要靠进口
【 在 west 的大作中提到: 】
: 主要是两桶油黄了
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FROM 123.118.9.*
主要依靠进口的东西多了，比如芯片，咋不限制5G手机，都用回功能机去。
汽车也可以限制车载芯片使用。
【 在 seha 的大作中提到: 】
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: 摆脱石油依赖更是好事一桩，中国石油主要靠进口
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 主要是两桶油黄了
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FROM 101.82.129.*
毫无逻辑的钢筋
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 主要依靠进口的东西多了，比如芯片，咋不限制5G手机，都用回功能机去。
: 汽车也可以限制车载芯片使用。
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FROM 123.118.9.*
国6B标准早就出来了
现在的车大部分都是符合标准的
不可能只给3个月时间过渡期的
不知道为什么突然现在炒这个点
【 在 Analog 的大作中提到: 】
: 7月1日全国强制实施， 难怪大部分油车车企要贱卖资产，都准备撤退了
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on JAD-AL00」
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FROM 101.71.110.*
7月1号是国六B RDE标准（真实路况行驶颗粒物排放）。这之前是颗粒物排放满足监测要
求，发动机可以针对特殊测试工况特殊优化的。当然大多数厂家提前满足要求了，但却
是有些厂家脱到快7月1号才实施。
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 国6B标准早就出来了
: 现在的车大部分都是符合标准的
: 不可能只给3个月时间过渡期的
: ...................
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FROM 122.4.248.*
以前不是强制标准，现在是不符合就不允许卖
【 在 poorworld (poorworld) 的大作中提到: 】
: 国6B标准早就出来了
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: 现在的车大部分都是符合标准的
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FROM 17.88.36.*