都是对的
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 增程转换成电能的效率是固定的，电机驱动车辆速度越快越费油。所以增程想省油只能在提高油电转换效率或减少车重风阻滚阻上下手。
: 而增程高速没有动力是伪命题，是可以通过加大发电机最高功率解决的，但代价是发电机噪音和较高的油耗。
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油车不是有个经济区间吗？速度能耗曲线跟电车不一样吧  
  
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
:  啥车不是这样？
:  
:  【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
:  : 增程转换成电能的效率是固定的，电机驱动车辆速度越快越费油。所以增程想省油只能在提高油电转换效率或减少车重风阻滚阻上下手。  
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FROM 123.118.109.*

都达到最高速之后增程和纯油谁效率高？
  
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
:  能上最高档的速度而已。
:  最高档之后，速度越快越费油是物理定律。
:  
:  【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
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FROM 123.118.109.*

dmi其实也没啥区别吧，都是半斤八两  
  
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
:  当然纯油高，但是优势不大。
:  
:  【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
:  : 都达到最高速之后增程和纯油谁效率高？  
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FROM 123.118.109.*

增程传动效率不如油车，而且普遍小排量发动机，跑高速用小马拉大车效率低很多
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 当然纯油高，但是优势不大。  
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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